Otomoto

Renault Laguna

Rocznik: 2013
Przebieg: 333 000 km
Moc: 173 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 26 tys. km; średnio przez 13 lat
Mediana podobnych: 22 000 zł; ta oferta: +6,8%
Podobne oferty: 47; Renault Laguna 2013–2015 · ponad 180 tys. km
Pierwsze wykrycie: 17 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Renault Laguna 2013, 333 tys. km, diesel (Piła) kosztuje 23 500 zł — 6,8% więcej niż mediana 22 000 zł dla 47 ofert tego typu (Renault Laguna 2013–2015 · ponad 180 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

6,8% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 47 ofertami: Renault Laguna 2013–2015 · ponad 180 tys. km

Ta oferta: 23 500 zł
Mediana podobnych: 22 000 zł
Połowa ofert: 17,9–24,9 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 23 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (17 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

17 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Renault
Model: Laguna
Rok produkcji: 2013
Przebieg: 333 000 km
Moc: 173 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Biały

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prywatne Renault Laguna 3 w praktycznej wersji Grandtour (Kombi) z 2013 roku (wersja poliftowa). Silnik i niezawodny automat: Pod maską pracuje najlepsza i najbardziej pancerna jednostka diesla w tym modelu – 2.0 dCi o mocy 173 KM na bezobsługowym łańcuchu rozrządu. Silnik ma pełną moc, nie dymi, pracuje cicho i równo. Przy tym przebiegu był regularnie serwisowany, a olej wymieniano co [np. 10-12 tys. km]. Moc przekazywana jest przez klasyczną, automatyczną skrzynię biegów (hydrokinetyczną). Skrzynia działa bez zarzutu – płynnie zmienia i redukuje biegi, nie szarpie i doskonale radzi sobie zarówno w trasie, jak i w korkach. Zawieszenie jest sztywne, bez luzów, auto prowadzi się pewnie i stabilnie. Bogate wyposażenie: • Automatyczna, klasyczna skrzynia biegów (6-stopniowa) • Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa (w 100% sprawna i wydajna) • System bezkluczykowy Hands Free (otwieranie, zamykanie i odpalanie auta bez wyciągania karty z kieszeni) • Światła do jazdy dziennej oraz reflektory biksenony skrętne • Czujniki parkowania tył • Duża kolorowa nawigacja satelitarna • Tempomat z ogranicznikiem prędkości • Fabryczne alufelgi • Komplet poduszek powietrznych, systemy ABS, ESP, pełna elektryka szyb i lusterek • fabrycznie przyciemniane szyby, • ⁠półskórzana tapicerka, • ⁠system Bluetooth do telefonu