Renault Laguna

X Analiza TXO

Przebieg na rok

29 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

13 500 zł

ta oferta: −14,8%

Podobne oferty

13

Renault Laguna 2012 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Renault Laguna 2012, 407 tys. km, diesel (Kolbudy) kosztuje 11 500 zł — 14,8% mniej niż mediana 13 500 zł dla 13 ofert tego typu (Renault Laguna 2012 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 29 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Laguna

Generacja

III

Rok produkcji

2012

Przebieg

406 700 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

175 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

luty 2012

VIN

VF1BT39GE46878582

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Renault Laguna 2.0 dCi Bose Edition z 2012 roku. Pełna historia CEPiK, auto krajowe. Auto w moich rękach od grudnia 2023, całkiem bogata wersja wyposażenia, idealna na dłuższe trasy i codzienne użytkowanie. Najważniejsze elementy wyposażenia: * Automatyczna skrzynia biegów * Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja (sprawna, była naprawiana) * System bezkluczykowy (są dwie karty, obie działają) * Podgrzewane fotele przednie (działają) * Tempomat * Bluetooth i system nagłośnienia Bose * Nawigacja fabryczna * Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka * Reflektory bixenonowe skrętne * Przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne * ESP, ABS * Czujniki parkowania tylne * ISOFIX * Wielofunkcyjna, skórzana kierownica * Komplet elektrycznych szyb * Automatyczne światła i wycieraczki Auto regularnie serwisowane. Z ważniejszych napraw przeze mnie dokonanych od momentu zakupu to naprawa układu klimatyzacji (kompresor, osuszacz, skraplacz), wymiana turbosprężarki, wymiana tylnych tarcz i klocków hamulcowych (zintegrowanych z łożyskami więc dość droga zabawa jak na tarcze/klocki). Niedawno wymienione łożysko w kole oraz zacisk hamulcowy. Elementów eksploatacyjnych nie liczę. Auto odpala w mrozy bez problemu (a było tej zimy po -26\*C), skrzynia pracuje prawidłowo - nie szarpie, nie przeciąga i zmienia biegi tak jak powinna, klima działa, fotele grzeją i jest technicznie uszanowane. Co było do zrobienia było zrobione, często przed czasem, a nie po zepsuciu. Szanując swój czas napiszę na wprost, że samochód ma swoje wady ze względu na wiek i stan ogólny - są rysy, jeden reflektor był wymieniany na nowy oryginalny Renault i to widać, oraz według mnie lewy bok był kiedyś malowany. Poprzedniemu właścicielowi auto spadło z lewarka i jest uszkodzony próg. Ja z tym jeździłem bo mi nie przeszkadzało i auto można normalnie podnosić na podnośniku.

Pozostałe informacje

Generacja

III