Renault Master

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

16 450 zł

ta oferta: −33,1%

Podobne oferty

12

Renault Master 2004–2006 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Master 2004, 291 tys. km, diesel (Białystok) kosztuje 11 000 zł — 33,1% mniej niż mediana 16 450 zł dla 12 ofert tego typu (Renault Master 2004–2006 · ponad 180 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Master

Generacja

III (2003-2010)

Rok produkcji

2004

Przebieg

290 972 km

Pojemność skokowa

2463 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

3

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, Samochód Renault Master posiadam od 6 lat. Jest w ciągłym użytkowaniu, głównie dojazdy na wieś ok. 30 km w jedną stronę. Wcześniej prowadziłem działalność spawalniczą, którą zostałem zmuszony zawiesić, stąd konieczność sprzedaży. Wszystkie naprawy były robione na bieżąco, a ciągu tych kilku lat zostało zrobione: -przewody hamulcowe zmienione na miedziane, -regeneracja wtryskiwaczy, -pompa wspomagania, -sprzęgło, -uszczelniacze półosi(dwie strony), -rozrusznik, -nowa misa olejowa, i na pewno jeszcze kilka rzeczy, o których teraz już nie pamiętam. Nic nie stuka, nic nie puka, prowadzi się pewnie, hamuje bardzo dobrze. Silnik wbrew pozorom dość dynamiczny. Do zrobienia hamulec ręczny, bo bardzo słabo trzyma, po za tym mechanicznie sprawny. Jest trochę rdzy w kilku miejscach ale posłuży dzielnie jeszcze kilka ładnych lat. Przy cieknących uszczelniaczach półosi przytarlo się jakies łożysko przy skrzyni (tak mi mechanik mówił) i czasami je słychać na niskich biegach przy wyższych obrotach, ale jeżdżę tak od 3 lat i po za tym odgłosem nic się nie dzieje. Opony całoroczne w dobrym stanie. Zapraszam osoby zainteresowane do kontaktu.

Pozostałe informacje

Generacja

III (2003-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak