Otomoto

Renault Master

Rocznik: 2006
Przebieg: 482 000 km
Pojemność: 2.5 l
Moc: 114 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

BezwypadkowyZarejestrowany w PolsceUszkodzony

Analiza TXO

Przebieg na rok: 24 tys. km; średnio przez 20 lat
Pierwsze wykrycie: 24 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Renault Master 2006, 482 tys. km, diesel (Nysa) kosztuje 5 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 24 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 5000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (24 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

24 września 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Renault
Model: Master
Rok produkcji: 2006
Przebieg: 482 000 km
Pojemność skokowa: 2463 cm³
Moc: 114 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Typ nadwozia: Inne
Kolor: Biały
Liczba miejsc: 3
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Wyposażenie

Dodatkowe wyposażenie

ABS
Alarm
Elektryczne szyby
Immobilizer
Poduszka powietrzna kierowcy
Radio fabryczne
Wielofunkcyjna kierownica
Wspomaganie kierownicy

Opis sprzedającego

Renault Master z silnikiem po zerwaniu paska rozrządu W moich rękach od 14 lat. Samochód był w ciągłęj eksploatacji do momentu zerwania paska rozrządu. Aktualnie pasek jest wymieniony, a góra silnika została wyremontowana, niestety auto nadal nie pali, ze względu na wyeksploatowany dół silnika. Na chwilę obecną należałoby przeprowadzić remont silnika lub wyminić go na inny, ew. wykorzystać auto na części. Długość kontenera 3,65m. Zachęcam do zakupu.