Renault Master

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

38 000 zł

ta oferta: +45,7%

Podobne oferty

81

Renault Master 2015 · diesel · 200 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−13,5% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Renault Master 2015, 268 tys. km, diesel (Kępno) kosztuje 55 350 zł — 45,7% więcej niż mediana 38 000 zł dla 81 ofert tego typu (Renault Master 2015 · diesel · 200 tys.–300 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 14% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Cena jest o 46% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
3. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Master

Rok produkcji

2015

Przebieg

268 000 km

Pojemność skokowa

2299 cm³

Moc

165 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Biały

Liczba miejsc

9

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

​Dzień dobry, Mam do zaoferowania bardzo zadbane Renault Master z 2015 roku w poszukiwanej, niezwykle praktycznej konfiguracji: najdłuższa wersja L4H2, przystosowana do przewozu 9 osób (brygadówka). ​To idealne rozwiązanie dla firm, ekip budowlanych, montażowych czy drogowców. Dzięki zastosowaniu najdłuższego nadwozia (Max Long), mimo aż 9 wygodnych miejsc siedzących, z tyłu wciąż pozostaje ogromna przestrzeń ładunkowa na narzędzia, materiały budowlane i bagaże. ​Najważniejsze atuty: • Mocniejsza wersja silnikowa: Pod maską pracuje mocniejszy wariant silnika (2.3 dCi - 165km), co jest kluczowe w tak dużym aucie. Samochód jest dynamiczny, bez problemu radzi sobie z pełnym obciążeniem na autostradzie, a przy tym zachowuje rozsądne spalanie. • Auto jak na swój roboczy charakter jest wyjątkowo zadbane. Wnętrze kabiny pasażerskiej jest czyste, fotele nie są poprzecierane, a przestrzeń ładunkowa nie jest "zamęczona". • Gotowy do pracy: Stan techniczny bez zarzutu. Nie wymaga wkładu finansowego na start. ​ • Ważniejsze elementy wyposażenia: -​Klimatyzacja (sprawna) -​Elektrycznie sterowane szyby i lusterka ​-Radio z Bluetooth (możliwość puszczania muzyki z telefonu i zestaw głośnomówiący) ​-Komputer pokładowy -​Centralny zamek z pilotem -​Wielofunkcyjna kierownica / Sterowanie radiem przy kierownicy -ABS, ESP, STRAT POD GÓRKĘ -Zabudowa na narzedzia w części ladunkowej, -wzmocniona podłoga z grubej blachy ryflowanej w części ladunkowej, Wystawiam fakturę VAT 23%.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak