Renault Master

X Analiza TXO

Przebieg na rok

63 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

27 900 zł

ta oferta: +25,5%

Podobne oferty

50

Renault Master 2018 · diesel · ponad 400 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Master 2018, 502 tys. km, diesel (Siemianowice Śląskie) kosztuje 35 000 zł — 25,5% więcej niż mediana 27 900 zł dla 50 ofert tego typu (Renault Master 2018 · diesel · ponad 400 tys. km). Średnio 63 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 26% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Master

Rok produkcji

2018

Przebieg

502 000 km

Pojemność skokowa

2229 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Szary

Liczba miejsc

3

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Renault Master 2.3 dCi 130 KM | Po serwisie | Zadbany | Tempomat | Opis pojazdu: Na sprzedaż trafia niezawodny i pojemny samochód dostawczy Renault Master w wersji furgon. Pojazd prezentuje się bardzo dobrze, co widać na załączonych zdjęciach. Pod maską znajduje się sprawdzona i trwała jednostka silnikowa 2.3 dCi o mocy 130 KM na pojedynczej turbinie – dynamiczna, a zarazem bezawaryjna. Przebieg: 520 356 km (autostradowy, udokumentowany) Silnik: 2.3 dCi 130 KM (pojedyncza turbina) Kolor: Elegancki szary Modyfikacje ekologii: AdBlue OFF, EGR OFF, DPF OFF (święty spokój z usterkami osprzętu ekologicznego) Stan techniczny i serwis: Auto w 100% sprawne, po serwisie klimatyzacji, regularnie i rzetelnie serwisowane, bez oszczędzania na częściach: Świeżo po wymianie: oleju silnikowego oraz wszystkich filtrów. Samochód został przemalowany z białego na szary ze względu na różne odrapania, wnęki pozostały białe . Z mankamentów , tylne drzwi się nie z pilota. Serwis olejowy: od początku zalewany dedykowanym olejem ELF 5W30 RN0720, wymiany dokonywane rygorystycznie co 10 000 km. Układ hamulcowy: po wymianie tylnych zacisków hamulcowych, klocków oraz tarcz. Zawieszenie i napęd: brak jakichkolwiek wycieków oraz luzów w zawieszeniu. Auto prowadzi się pewnie i sztywno. Wyposażenie i komfort: Tryb ECO – optymalizacja zużycia paliwa. Tempomat oraz ogranicznik prędkości – idealne na długie trasy. Elektrycznie regulowane szyby oraz lusterka. Regulacja wysokości reflektorów. Czytelny komputer pokładowy. Fabryczne radio. Wygodna kabina, fotel kierowcy z podłokietnikiem. Podsumowanie: Samochód gotowy do pracy od zaraz, nie wymaga żadnego wkładu finansowego na start. Wnętrze jest czyste i zadbane.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

3500 kg

Dopuszczalna ładowność

1331 kg

Ma numer rejestracyjny

Tak