Renault Master

X Analiza TXO

Przebieg na rok

31 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

46 950 zł

ta oferta: −22,3%

Podobne oferty

110

Renault Master 2018 · diesel · 200 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−5,2% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Renault Master 2018, 251 tys. km, diesel (Wołomin) kosztuje 36 499 zł — 22,3% mniej niż mediana 46 950 zł dla 110 ofert tego typu (Renault Master 2018 · diesel · 200 tys.–300 tys. km). Średnio 31 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 5% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Master

Rok produkcji

2018

Przebieg

250 610 km

Pojemność skokowa

2299 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Biały

Liczba miejsc

3

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedajemy naszego firmowego Mastera w praktycznej wersji L3H2 – przedłużanej i podwyższonej. Auto od nowa jeździło w naszej firmie: woziło ekipę elektryków i sprzęt, było serwisowane w ASO i tankowane na stacjach, a nie „gdzie taniej". Nadal jeździ w krótkie trasy, więc jest gotowe do pracy od pierwszego dnia. Cena w ogłoszeniu to cena brutto - wystawiamy fakturę na 23% VAT Dane podstawowe Wersja L3H2 (przedłużana, podwyższona) Rocznik 2018, zakup w polskim salonie Silnik 2.3 dCi Przebieg 250 428 km (oryginalny, udokumentowany) Właściciel jeden – firma Serwis ASO, historia napraw na fakturach Dokumenty faktura VAT 23% Auto nadal jest w użytku, więc przebieg może nieznacznie wzrosnąć do dnia sprzedaży. Wyposażenie - Pack Clim klimatyzacja elektryczne szyby i lusterka wielofunkcyjna kierownica (sterowanie radiem) komputer pokładowy centralny zamek z pilota ABS, ESP przestronna, zabezpieczona przestrzeń ładunkowa Stan techniczny Silnik pracuje równo i cicho, nie dymi, ma pełną moc. Skrzynia i sprzęgło bez zarzutu. Zawieszenie zwarte, auto prowadzi się pewnie i stabilnie także pod obciążeniem. Auto jest świeżo po serwisie układu hamulcowego – kupujący nie zaczyna od wydatku, tylko wsiada i jedzie. Wszystko udokumentowane fakturami, do wglądu przy oględzinach. Co widać na zdjęciach, piszemy wprost zrobiliśmy dużo zdjęć, żeby nie było niespodzianek na miejscu. Blacharka ma ślady normalnej eksploatacji, rysy i drobne wgniecenia, standard dla dostawczaka po budowach, dodatkowo fotele są do wymiany. Auto było oklejone więc biały kolor lekko się odcina na aucie. Tyle. Nic więcej się nie kryje. Auto jest wyprane, wyczyszczone i gotowe do jazdy. Dlaczego warto Krajowy, jeden właściciel, egzemplarz z pełnymi papierami, bez zagadek "od niemca". Sprawdzona konstrukcja, tanie części, serwis dostępny w każdym mieście. L3H2 to najlepszy kompromis między dużą ładownią a możliwością wjazdu do miasta. Oględziny Warszawa Targówek Przemysłowy lub Kobyłka pod Warszawą. Zapraszamy na jazdę próbną i na kanał – nie mamy nic do ukrycia. Cena do niewielkiej negocjacji po oględzinach, dla zdecydowanego kupującego.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak