OLX Motoryzacja

Renault

Renault Master 2.3 150km tył napęd,najazd Aluminium

Rocznik: 2011
Przebieg: 300 000 km
Pojemność: 2.3 l
Moc: 150 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 20 tys. km; średnio przez 15 lat
Pierwsze wykrycie: 1 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Renault 2011, 300 tys. km, diesel (Lusina) kosztuje 37 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 37 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (1 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

1 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Renault
Rok produkcji: 2011
Przebieg: 300 000 km
Pojemność skokowa: 2300 cm³
Moc: 150 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Stan: Używany

Opis sprzedającego

2011rok podukcji tył napęd w kraju od 2019r jeden właściciel i zamontowany najazd pełen alu ladowność 1350kg, przebieg 305tys km 3.5 na haku najazdy wysuwane otwieranie zamykanie nogą z dwóch stron. Klima sprawna po serwisie nowy kompresor. Wymieniono bardzo dużo części aby zawsze była gotowa do jazdy. W tym roku nowa turbina Nowe wtryski 4szt Nowe amortyzatory Klocki tarcze I jeszcze pewnie parę rzeczy to wszystko opisane jest w mega skrócie. Po przyjeździe do kraju dpf egr off Olej co 10-12 max Auto przez te lata nigdy nie zawiodło i można po zakupie wsiadać i jechać w trasę. O sprzęcie mógłbym opowiadać wiele ale poświęcę ten czas konkretnemu kupującemu. Proszę powstrzymać się od swoich propozycji cenowych!