Renault

X Analiza TXO

Przebieg na rok

48 tys. km

średnio przez 4 lata

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Renault 2022, 191 tys. km, diesel (Kraków) kosztuje 59 655 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 48 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Rok produkcji

2022

Przebieg

191 000 km

Pojemność skokowa

2300 cm³

Moc

135 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

•Renault Master • Wersja nadwozia: L3H2 (Furgon / Blaszak – przedłużany, podwyższony) • Rok produkcji: 2022 • Silnik: 2.3 dCi (Diesel) • Moc: 135 KM • Przebieg: 191 000 km • Pochodzenie: Salon Polska • Skrzynia biegów: Manualna, 6-biegowa • Stan techniczny: Gotowy do pracy. Opis pojazdu: Na sprzedaż oferuję samochód dostawczy Renault Master z 2022 roku w bardzo popularnej i poszukiwanej wersji nadwozia L3H2 (długi i wysoki furgon). Auto napędzane jest bezawaryjną, oszczędną jednostką 2.3 dCi o mocy 135 KM, która świetnie radzi sobie nawet przy pełnym załadunku. Pojazd pochodzi z polskiego salonu. Posiada w 100% oryginalny, autostradowy przebieg 191 000 km. Samochód był regularnie serwisowany i nie wymaga żadnego wkładu finansowego na start. Stan techniczny i wizualny: • Silnik i zawieszenie: Silnik pracuje cicho i równo, ma pełną moc, nie dymi. Zawieszenie sztywne, auto prowadzi się pewnie i stabilnie. • Przestrzeń ładunkowa (Paka): Wersja L3H2 oferuje ogromną, bardzo ustawną przestrzeń transportową. Dostęp do paki ułatwiają szerokie drzwi boczne oraz tylne otwierane pod kątem 180 stopni. • Wnętrze: Kabina kierowcy i pasażerów czysta, fotele bez przetarć, wszystkie elementy wyposażenia (w tym klimatyzacja) są w pełni sprawne. Najważniejsze zalety tego egzemplarza: • Polski Salon – pewne pochodzenie i łatwa do zweryfikowania historia pojazdu. • Wersja L3H2 – idealny kompromis między ogromną pakownością a mobilnością na drodze. • Dynamiczny i ekonomiczny silnik spełniający normy emisji spalin Euro 6. Auto gotowe do natychmiastowego zarobku w firmie transportowej, budowlanej czy kurierskiej.