Renault Master

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 900 km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

45 348 zł

ta oferta: +21,8%

Podobne oferty

10

Renault Master 2013–2015 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Renault Master 2015, 87 tys. km, diesel (Fléron) kosztuje 55 246 zł — 21,8% więcej niż mediana 45 348 zł dla 10 ofert tego typu (Renault Master 2013–2015 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 7 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 22% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Master

Wersja

L1H1 2.3 dCi 125 BOÎTE AUTO • 86 700 KM • CHAÎNE DE DISTRIBUTION • GALERIE • ATTELAGE • GARANTIE 1 AN

Rok produkcji

2015

Przebieg

86 700 km

Pojemność skokowa

2298 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

3

Kraj pochodzenia

Belgia

Pierwsza rejestracja

luty 2015

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

• RENAULT MASTER L1H1 2.3 dCi 125 ch — BOÎTE AUTOMATIQUE Ex-leasing premier propriétaire, carnet Renault intégral 86 700 km — moteur à CHAÎNE de distribution : aucune courroie à remplacer Base van aménagé prête : galerie alu, bois marin, vitres surteintées, attelage Garantie 1 an — 13 900 € TVAC (11 488 € HTVA, TVA récupérable) ---------------------------------------- • L'ESSENTIEL — 1re mise en circulation : 10/02/2015 — 86 700 km — Car-Pass à l'appui — Moteur 2.3 dCi 125 ch (92 kW) — boîte automatique — Norme Euro 5b — Consommation constructeur : 6,5 L/100 km — Gabarit L1H1 — Ex-leasing, premier propriétaire, entretenu exclusivement en concession Renault ---------------------------------------- • L'ATOUT MÉCANIQUE Le 2.3 dCi est équipé d'une CHAÎNE de distribution, et non d'une courroie. Aucun kit de distribution à remplacer, aucun intervalle à surveiller : c'est le poste de dépense le plus lourd d'un diesel qui disparaît purement et simplement. ---------------------------------------- • ENTRETIEN — 100 % CONCESSION RENAULT — 86 770 km : GRAND ENTRETIEN (vidange + remplacement des filtres) + batterie neuve avec coupe-circuit à télécommande — 85 537 km : freins arrière neufs — 75 600 km : vanne EGR neuve + courroie d'accessoires et tendeurs remplacés • Batterie, freinage arrière, vanne EGR et entretien complet : tout est à jour, et il n'y a pas de distribution à prévoir. ---------------------------------------- • PRÉPARATION AVANT MISE EN VENTE — Carrosserie confiée à un detailer professionnel LaboCosmetica — Polissage complet — CIRE CÉRAMIQUE INFUSÉE AU GRAPHÈNE Infinity Wax — Brillance profonde, effet hydrophobe, protection durable de la peinture — Contrôle technique passé Mécanique en excellent état, carrosserie et intérieur en bon état général. ---------------------------------------- • ÉQUIPEMENTS • AMÉNAGEMENT DÉJÀ EN PLACE Galerie de toit aluminium ALUPACK Revêtement bois marin en cabine Vitres arrière surteintées à 95 %, homologuées au contrôle technique Porte latérale droite Roue de secours • TRAVAIL & REMORQUAGE Attache remorque d'origine • TRANSMISSION Boîte automatique Mode charge Mode neige et hiver • CONFORT & SÉCURITÉClimatisation Commandes au volant Accoudoir Vitres et rétroviseurs électriques Bluetooth, USB, AUX Alarme Verrouillage centralisé ---------------------------------------- • POURQUOI CE VÉHICULE Une base de van aménagé sur laquelle le plus gros du travail préparatoire est déjà fait : galerie aluminium, bois marin en cabine, vitres surteintées homologuées et attelage d'origine, soit plus de 2 000 € d'équipements installés. La boîte automatique, rare sur un Master, change tout sur longue route comme en manœuvre. Et la chaîne de distribution supprime l'échéance la plus coûteuse d'un diesel de cet âge. ---------------------------------------- • GARANTIE — Particulier : 1 an de garantie incluse — Professionnel : garantie commerciale possible en option, selon activité et sous conditions ---------------------------------------- • PRIX : 12 999 € TVAC • 10 740 € HTVA — TVA 100 % déductible, comprise dans le prixINCLUS : 1 an de garantie • 2 clés • documents de bord Car-Pass et demande d'immatriculation contrôle technique • VENTE AU COMPTANT — PAIEMENT PAR VIREMENT Par choix éthique, nous n'intervenons dans aucune démarche de crédit ou de financement, et ne délivrons aucun document en vue de l'obtention d'un crédit. Cette règle n'est ni négociable, ni monnayable, sans aucune exception. Réservation par acompte (maximum 15 % du prix), solde par virement avant la remise du véhicule. • Historique d'entretien et documents complets remis avec le véhicule • Transparence totale : nous vous montrons tout, sans exception • Véhicule visible sur rendez-vous — essai possible. L'annonce détaille le véhicule et son historique, pour que votre déplacement soit utile. Contactez-nous dès que votre budget est disponible. ---------------------------------------- • YAN CARS — Rue Bureau 56, 4620 Fléron • 0478/09.44.24 • Ouvert tous les jours de 10h à 18h, uniquement sur rendez-vous • www.yancars.be • Évalué 5 étoiles sur AutoScout24, Google et Facebook

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 12 999

Kolor producenta

Glacial

Kraj oferty

Belgia

Liczba biegów

5

Liczba cylindrów

4

Masa własna

1 881 kg

Rodzaj lakieru

Metalik

Tapicerka

skóra