Renault

X Analiza TXO

Przebieg na rok

46 tys. km

średnio przez 15 lat

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Renault 2011, 690 tys. km, diesel (Bielice) kosztuje 22 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 46 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Rok produkcji

2011

Przebieg

690 241 km

Pojemność skokowa

2299 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Renault Master L3H2 z 2011 roku z silnikiem 2.3 dCi 125 KM. Na samochód wystawiam fakturę VAT. Auto jest technicznie sprawne, serwisowane na bieżąco i cały czas normalnie użytkowane. Sprzedaję je tylko dlatego, że przesiadłem się na innego Mastera. Nie jest to sprzedaż z powodu awarii. Samochód dobrze mi służył i naprawdę aż szkoda się z nim rozstawać. Przebieg 690241 km. DMC 3500 kg. Auto zarejestrowane na 2 osoby. OC ważne do 04.2027. Badanie techniczne ważne do 05.2027. Wersja L3H2 daje bardzo dużą przestrzeń ładunkową. Paka widoczna jest dokładnie na zdjęciach. Dużym plusem tego egzemplarza jest kabina. Fotel kierowcy został zastąpiony bardzo wygodnym fotelem pneumatycznym z samochodu ciężarowego. Na długich trasach różnica w komforcie jest ogromna. Fotel pasażera również nie jest zwykłą ławką. Jest to pełnowymiarowy regulowany fotel kierowcy z wersji angielskiej, czyli jego lustrzane odbicie. Dzięki temu obie osoby mają osobne, wygodne i regulowane siedzenia. Pomiędzy fotelami znajduje się rozkładany stolik. Układ kabiny został zrobiony tak, żeby podczas dłuższej trasy można było wygodnie odpocząć, a nawet się przespać. Auto posiada hak. Według dowodu może ciągnąć przyczepę z hamulcem do 2500 kg. Jest również niestandardowa kamera cofania z oddzielnym dużym monitorem. Kamera daje bardzo dobry obraz i dodatkowo przekazuje dźwięk z tyłu samochodu, co bardzo ułatwia cofanie i pracę przy aucie. Samochód jest sprawny i gotowy do dalszej pracy. Serwis wykonywany był na bieżąco. Nie przygotowywałem auta pod handel i nie próbuję go sztucznie upiększać. Zdjęcia pokazują rzeczywisty stan. Jest to samochód użytkowy, więc posiada normalne ślady pracy i eksploatacji. Jeżeli ktoś szuka dużego, wygodnego Mastera L3H2, który nadal normalnie pracuje, zapraszam.