Renault Megane

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

20 999 zł

ta oferta: +16,7%

Podobne oferty

32

Renault Megane 2013 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Megane 2013, 145 tys. km, diesel (Kowale) kosztuje 24 500 zł — 16,7% więcej niż mediana 20 999 zł dla 32 ofert tego typu (Renault Megane 2013 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Megane

Wersja

2.0 dCi 16V Privilege

Generacja

III (2008-2016)

Rok produkcji

2013

Przebieg

145 264 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Renault Megane III GT z silnikiem 2.0 dCi o mocy 163 KM szuka nowego właściciela/nowej właścicielki. Autko świeżo po czyszczeniu w środku i na zewnątrz. Kamera cofania oraz czujniki parkowania przód/tył Tempomat i ogranicznik prędkości Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Podgrzewane fotele przednie Nagłośnienie BOSE Skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów System bezkluczykowy (keyless entry & start) Wspomaganie ruszania pod górę (Hill Holder) Szyber dach otwierany elektrycznie Bluetooth, USB, radio oraz system nagłośnienia Auto kupiłem jesienią 2024 roku, przy przebiegu około 127 tys. km. Jest ono sprowadzone z Niemiec. Przez czas mojego użytkowania nie miałem z nim problemów mechanicznych - poza kwestiami eksploatacyjnymi opisanymi niżej. Wnętrze jest zadbane. Tapicerka jest w bardzo dobrym stanie. Oczywiście samochód nosi normalne ślady użytkowania. Meganka jest dynamiczna i bardzo przyjemna w prowadzeniu. Wersja GT ma bardziej sportowy charakter i dosyć twarde zawieszenie, co czuć na nierównych drogach, ale na dobrym asfalcie daje sporo przyjemności z jazdy. Silnik 2.0 dCi w moim użytkowaniu sprawdzał się dobrze i pracuje równo. Mechanik przy ostatnim serwisie filtrowo-olejowym dawał mi znać, że widać tylko lekkie zapocenia, ale nie ma żadnych wycieków. W czasie mojego użytkowania wykonano: Luty 2025: serwis olejowo-filtrowy, w tym wymianę filtra paliwa. Wrzesień 2025: wymianę przednich tarcz i klocków hamulcowych oraz przednie łożyska koła. Kwiecień 2026: kolejny serwis olejowo-filtrowy, wymianę przednich łączników stabilizatora oraz tylnych tarcz i klocków hamulcowych. Czerwiec 2026: wymianę skraplacza klimatyzacji i napełnienie układu. Stary skraplacz był zużyty i nieszczelny. Mam dokumenty z warsztatu dotyczące tych prac, do wglądu podczas oględzin. Opony W cenie auta są dwa komplety opon: świeżutkie letnie Kumho Ecsta Sport PS72 kupione w tym roku; zimowe Kormoran Snow kupione w listopadzie 2024 roku. Jedna z opon zimowych ma lekkie uszkodzenie rantu ochronnego po wjechaniu w dziurę, natomiast poza aspektem wizualnym nie ma z nią probelmów. Mankamenty Chcę uczciwie opisać również rzeczy, które wymagają uwagi: Szyberdach przycina się przy zamykaniu. Pod koniec trzeba go lekko popchnąć, żeby się domknął. Nie naprawiałem tego, ponieważ praktycznie z niego nie korzystam. Plastikowa osłona przy nogach pasażera z przodu się odczepia. Prawdopodobnie brakuje jednego z mocowań. Obecnie jest przytrzymana taśmą dwustronną; mocowanie wymaga poprawienia. Dwie z tylnych lamp parują. Światła działają, ale lampy prawdopodobnie straciły szczelność i mogą wymagać uszczelnienia lub wymiany. Przednie czujniki parkowania często sygnalizują przeszkodę, mimo że nic przed autem nie ma. Prawdopodobnie któryś z czujników jest uszkodzony. Problem występował już przy zakupie. Zgłaszałem go w warsztacie, ale akurat podczas wizyty czujniki działały prawidłowo i nie udało się ustalić przyczyny. Od tamtego czasu mam je wyłączone, bo nie zależało mi aż tak na ich naprawie. Tylne czujniki działają bez zarzutu. Oprócz tego: Karoseria ma normalne ślady użytkowania: odpryski od kamieni na masce, drobne odpryski i rysy w innych miejscach oraz niewielkie wgniecenie na prawych tylnych drzwiach po uderzeniu drzwiami innego auta. Te miejsca pokazałem na zdjęciach. Felgi są porysowane, szczególnie po prawej stronie. Najbardziej ucierpiała prawa przednia po wjechaniu w dziurę. W ogłoszeniu są zdjęcia każdej felgi, na których można ocenić ich stan. Meganka dobrze mi służyła i nadal daje dużo przyjemności z jazdy. Sprzedaję ją z powodu kupna większego samochodu po powiększeniu rodziny. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na stacji diagnostycznej u mechanika czy przez firmy typu Autotesto. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia auta. Jeśli nie odbiorę telefonu, proszę o sms-a, oddzwonię.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

155 g/km

Generacja

III (2008-2016)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

5.0 l/100km

Spalanie W Mieście

7.5 l/100km