Renault Megane

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 000 km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

20 250 zł

ta oferta: +57,5%

Podobne oferty

56

Renault Megane 2013 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Megane 2013, 105 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 31 900 zł — 57,5% więcej niż mediana 20 250 zł dla 56 ofert tego typu (Renault Megane 2013 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 8 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 58% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Megane

Rok produkcji

2013

Przebieg

104 600 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Renault Megane III GT Sport 2.0 TCe 190 KM | Salon DE | 104 tys. km | Pełna Dokumentacja Na sprzedaż trafia prywatny, utrzymany w bardzo dobrym stanie egzemplarz Renault Megane III w rzadkiej, usportowionej wersji GT Sport Grand Tour (Berliner). To idealny kompromis: praktyczne, pojemne kombi z dużym bagażnikiem, które jednocześnie profesjonalnie oferuje świetne właściwości jezdne i sportowe emocje. Auto wyróżnia się flagowym lakierem biała perła, który świetnie kontrastuje z fabrycznymi, antracytowymi dodatkami wersji GT. METRYCZKA POJAZDU (Pełna przejrzystość w CEPiK) Rok produkcji i pierwsza rejestracja w Niemczech to 28.09.2013 r. (jeden właściciel). Pierwsza rejestracja w Polsce nastąpiła 11.12.2018 r. i od tamtej pory auto miało tylko jednego właściciela w kraju. Aktualny przebieg wynosi 104 600 km i jest w 100% autentyczny, samochód sprowadzono na zamówienie z przebiegiem 40 tys. km. Badanie techniczne jest ważne aż do 03.11.2027 r. (świeżo zrobione). Ubezpieczenie OC/AC jest ważne do 06.12.2026 r. SILNIK I MECHANIKA Pod maską pracuje pancerna i niezwykle dynamiczna jednostka benzynowa 2.0 Turbo (190 KM / 300 Nm) połączona z manualną, 6-biegową skrzynią (7,5 s do setki). Silnik charakteryzuje się świetną elastycznością i wysoką kulturą pracy. Wersja GT posiada dedykowane, fabrycznie utwardzone zawieszenie klasyczne (bez awaryjnego i kosztownego systemu 4Control), dzięki czemu auto prowadzi się niezwykle pewnie, a koszty eksploatacji są standardowe. HISTORIA SERWISOWA Serwis olejowy wykonywany był rygorystycznie co rok (co 7-8 tys. km) na oleju Elf 5W40. Ostatni kompleksowy przegląd mechaniczny i filtrowo-olejowy miał miejsce w maju 2026 r. Napęd rozrządu wymieniano przy 36 tys. km (2017). Z racji upływu czasu a nie przebiegu (120 tys.) kolejną wymianę pozostawiam nowemu nabywcy. Na samochodzie założone są opony letnie Vredestein oraz Fulda (2025/2024). W pakiecie z autem przekazuję jednoroczny (2025) komplet opon zimowych Vredestein. STAN BLACHARSKI I HISTORIA SZKÓD (100% jawności z CEPiK) Samochód jest w pełni bezwypadkowy konstrukcyjnie (geometria ramy, podłużnice, słupki, szyby oraz poduszki powietrzne są nienaruszone i w 100% fabryczne). Auto posiada udokumentowaną w bazach danych historię szkód wyłącznie elementów poszycia ( przedni zderzak i maska). Po sprowadzeniu z Niemiec wymienione na nowe zostały zderzak tylny oraz klapa bagażnika (szkoda miejska, podłoga bagażnika i pas tyłu są całkowicie fabryczne). Dwie niewielkie udokumentowane szkody krajowe były likwidowane z ubezpieczenia w Polsce (posiadam zdjęcia i dokumentacje do wglądu). W realiach kosztów oryginalnych części i lakierowania lakieru perłowego naprawa objęła wymianę maski oraz przedniego zderzaka. Elementy konstrukcyjne i chłodnice pozostały nienaruszone. Auto na co dzień jest garażowane w hali podziemnej. Do prostej poprawki lakierniczej pozostaje mały odprysk (purchel) przy krawędzi tylnego prawego nadkola – jest pokazany na zdjęciu (celowo nie lakierowałem całego elementu, aby zachować oryginalną powłokę i pokazać stan faktyczny blachy bez szpachli). PEŁNA JAWNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO ZAKUPU Świeży przegląd: 3 listopada br. samochód przeszedł rygorystyczne badanie techniczne – wynik wzorowy, brak jakichkolwiek zastrzeżeń ze strony diagnosty. Niezależny raport z zakupu: Przed zakupem tego samochodu (zaraz po sprowadzeniu go z Niemiec) zleciłem niezależnemu ekspertowi wykonanie profesjonalnej ekspertyzy technicznej. Na życzenie udostępnię pełny raport PDF wraz z kompletną dokumentacją fotograficzną (ok. 200 zdjęć), badaniem powłoki lakierniczej oraz oceną konstrukcji nośnej, który potwierdził doskonały stan auta w momencie mojego zakupu. Do wglądu również zdjęcia pojazdu w momencie sprowadzenia z Niemiec, przed naprawą. Posiadam także coroczną dokumentację serwisową z wyszczególnieniem wymian części użytkowych. Na życzenie kupującego udostępnię pełną dokumentację zdjęciową z raportu przed nabyciem oraz obu szkód, które miały miejsce w Polsce. WYBRANE WYPOSAŻENIE (Wersja GT Sport) Kubełkowe, podgrzewane fotele GT (półskóra/welur) z regulacją lędźwiową i podgrzewaniem. Dedykowany pakiet stylistyczny GT Sport (zderzaki, antracytowe felgi 18", sportowe akcenty wnętrza). Wielofunkcyjna, skórzana kierownica sportowa ze sterowanie multimediami, bluetooth ,CD Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna Climatronic. Czujniki parkowania, zmierzchu oraz deszczu. Tempomat i ogranicznik prędkości. Elektrycznie składane lusterka oraz fabrycznie przyciemniane szyby. Dwie fabryczne karty-klucze Renault. system isofix fabrycznie przyciemniane szyby el. stylowe relingi dachowe system szybkiego odmrażania przodu czujniki parkowania, zmierzchu i deszczu kompletny pakiet systemów bezpieczeństwa (abs, esp, kontrola trakcji, wspomaganie hamowania) pakiet poduszek powietrznych system isofix Dwie fabryczne karty-klucze Renault Hands free CENA: 31 900 PLN (Do rozsądnej negocjacji na miejscu) Cena jest bardzo okazyjna jak na ten przebieg i silnik, ponieważ w pełni odzwierciedla przeszłość blacharską auta oraz ewentualną wymianę rozrządu. Wyrażam pełną zgodę na sprawdzenie samochodu czujnikiem lakieru, podłączenie pod komputer czy wizytę na dowolnej stacji diagnostycznej lub w ASO Renault na koszt kupującego.