Renault Megane

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

14 500 zł

ta oferta: +18,6%

Podobne oferty

23

Renault Megane 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Renault Megane 2010, 203 tys. km, diesel (Bydgoszcz) kosztuje 17 200 zł — 18,6% więcej niż mediana 14 500 zł dla 23 ofert tego typu (Renault Megane 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Megane

Rok produkcji

2010

Przebieg

202 971 km

Pojemność skokowa

1870 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF1KZ1S0642635945

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Renault Megane III Grandtour 1.9 dCi 131 KM, rok 2010. Samochód kupiony przeze mnie w 2023 roku jako duże, rodzinne auto – miało być miejsce na dziecko, wózek, bagaże, a także możliwość przewiezienia większych zakupów czy mebli ze sklepu do domu. Swoją rolę spełniło bardzo dobrze. Dziś nie potrzebujemy już tak dużego samochodu, dlatego kupiliśmy mniejsze auto i Megane szuka nowego właściciela. Przebieg: 262 311 km – stan na dzień wystawienia ogłoszenia. Samochód jest w ciągłym użytkowaniu, więc przebieg może się nieznacznie zmienić. Najważniejsze informacje: -Renault Megane III Grandtour -silnik 1.9 dCi – 131 KM -rok produkcji: 2010 -przebieg: 262 311 km -duże i praktyczne nadwozie kombi -skórzana tapicerka -dwustrefowa automatyczna klimatyzacja -elektryczne szyby -nawigacja tomtom (brak wgranych map - korzystałem z Yanosika) -podgrzewane fotele przód -17 calowe felgi - automatyczna klimatyzacja - ABS i elektroniczny rozdział siły hamowania - poduszki powietrzne: czołowe, boczne, kurtynowe - ISOFIX – mocowania fotelików dziecięcych - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka - czujnik deszczu - czujniki parkowania (tył i przód) - Keyless Go – bezkluczykowy dostęp - Tempomat i wspomaganie kierownicy -średnie spalanie przy dynamicznej jeździe w cyklu mieszanym: około 8,1 l/100 km -samochód sprawny i normalnie użytkowany -bez problemów jeździ zarówno latem, jak i zimą -przegląd techniczny i OC ważne do czerwca 2026 r. Co było robione? Samochód jak dla mnie to „igła” i sprzedaję go z wielkim żalem – mimo, że ma już swoje lata i przebieg, przez czas mojego użytkowania był na bieżąco serwisowany, a poważne usterki od razu naprawiane. W 2025 roku wykonane zostały m.in.: -wymiana świec żarowych na nowe, -wymiana tylnych amortyzatorów, -wymiana końcówek drążków, -wymiana wahaczy wraz ze sworzniami. W 2026 roku: -wymieniony komplet tarcz i klocków hamulcowych, -wymieniona sprężarka klimatyzacji (miała mały wyciek czynnika). Przy ostatniej wymianie oleju, która miała miejsce 21.07, wymieniona została również uszczelka miski olejowej. Od wymiany oleju samochód przejechał mniej niż 2000 km. Przy okazji został również zlokalizowany wyciek spod 4 wtrysku. Założona została nowa uszczelka, wtrysk został sprawdzony, a jego gniazdo poprawione poprzez frezowanie. Megane ma bardzo ładny, czarny lakier i wizualnie naprawdę dobrze się prezentuje. Oczywiście trzeba pamiętać, że jest to samochód z 2010 roku i ma ponad 260 tys. km przebiegu, więc posiada kilka drobnych rys i odprysków – m.in. na plastikowej atrapie grilla. Samochód sporo jeździł w trasach, dlatego na elementach nadwozia pojawiały się odpryski od piasku i kamyków. Elementy metalowe były jednak na bieżąco zabezpieczane/ogarniane, dzięki czemu nie pozwalaliśmy, żeby problem przerodził się w korozję. Wizualnie auto prezentuje się bardzo ładnie jak na swój wiek i przebieg. Jest to duże, eleganckie i wygodne kombi, które szczególnie dobrze sprawdzało się podczas rodzinnych wyjazdów i dłuższych tras. Historia lakiernicza Wolę od razu uczciwie opisać również dwa zdarzenia z czasów mojego użytkowania: 2023 – tylna klapa: Na parkingu tylna klapa spotkała się ze stojącym, wykrzywionym drzewem. Powstała niewielka wgniotka. 2026 – maska i przednie błotniki: Podczas jazdy (na szczęście z niewielką prędkością) zawiodły zamki maski i maska otworzyła się. Uszkodzone zostały maska oraz błotniki. Elementy zostały wymienione na zamienniki i oddane do lakierowania. Profilaktycznie wymienione zostały też zawiasy. Same elementy były wcześniej w oryginalnych kolorach jednak doszły porysowane – dlatego zostały ponownie polakierowane. Robota zrobiona profesjonalnie, po szkodach nie ma śladu. Zainteresowanym mogę wysłać zdjęcia uszkodzeń, żeby nie było, że auto nie miało połowy przodu (przypomnę, jeździłem tym autem z całą rodziną) :) Opisuję to wprost, żeby przyszły właściciel miał pełną informację o historii samochodu. Znane mi usterki: Samochód jest sprawny i jeździ normalnie, ale ma kilka rzeczy, które wymagają uwagi. Nie ukrywam ich – podaję je wszystkie, o których wiem: 1. Prawy tylny pas bezpieczeństwa – do wymiany Został niestety rozszarpany przez szczeniaka owczarka niemieckiego. Zemsta za wizytę u weterynarza. :) 2. Czujnik parkowania Jeden z czujników prawdopodobnie jest uszkodzony. Samochód potrafi wykrywać przeszkodę, mimo że niczego w pobliżu nie ma, przez co podczas parkowania uruchamia się alarm w kabinie. Irytujące, ale dźwięk można wyłączyć albo po prostu wymienić wadliwy czujnik. Z taką usterką samochód został przeze mnie kupiony. 3. Tylna wycieraczka Niedawno przestała działać. Prawdopodobnie do sprawdzenia/wyczyszczenia jest mechanizm albo do wymiany silniczek. 4. Czujnik hamulca ręcznego Czasami samochód informuje o problemie z hamulcem ręcznym, mimo że wszystko jest w porządku. Najczęściej dzieje się to przy większej wilgotności. Prawdopodobnie problem leży po stronie zabrudzonych styków czujnika. Samochód jeździ z tym problemem od momentu zakupu. Co więcej, wymieniłem nawet silniczek hamulca ręcznego, ponieważ początkowo podejrzewałem, że to on jest przyczyną – jednak komunikat czasami nadal się pojawia. Dlaczego sprzedaję? Po prostu nie potrzebujemy już tak dużego auta. Megane miało być naszym rodzinnym „karawanem” – miejscem na dziecko, wózek, zakupy, bagaże i wszystko, co trzeba było przewieźć. Teraz kupiliśmy mniejsze auto, więc Megane stało się dla nas zwyczajnie za duże. Samochód nadal jest użytkowany, więc można się nim normalnie przejechać i zobaczyć, jak pracuje. Sprzedaję jako osoba prywatna i zależy mi na uczciwym przedstawieniu samochodu – zarówno jego zalet, jak i rzeczy wymagających poprawy. Zapraszam do kontaktu i oględzin na oś. Czyżkówko.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej