Renault Scenic

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 12 lat

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Scenic 2014, 126 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 9 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Scenic

Wersja

1.2 TCe Energy Expression

Generacja

III (2009-2016)

Rok produkcji

2014

Przebieg

125 790 km

Pojemność skokowa

1197 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Renault Scenic III z 2014 roku (wersja po drugim lifcie) z bardzo niskim, udokumentowanym przebiegiem 125 790 km. Auto w moim posiadaniu od kwietnia 2026, bardzo zadbane wizualnie, ze świetnie utrzymanym, czystym wnętrzem. Przed awarią jednostki napędowej, po zakupie w kwietniu, samochód przeszedł szeroki serwis eksploatacyjny i został mocno doinwestowany na kwotę kilku tysięcy złotych (posiadam faktury/paragony do wglądu). Bogata wersja wyposażenia: Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa (sprawna, nowa chłodnica), elektryczny hamulec postojowy EPB, nawigacja z mapami Europy na 2026 rok, czujniki parkowania, tempomat, komplet poduszek powietrznych, elektryczne szyby i lusterka, niezależne tylne fotele z możliwością ich całkowitego demontażu lub zmiany pozycji. Niedawno wymienione podzespoły: Nowe końcówki drążków kierowniczych oraz pełna geometria kół w kwietniu 2026 Nowa chłodnica i przewody klimatyzacji wymienione w czerwcu 2026 w ramach naprawy szczelności klimatyzacji, nabita klimatyzacja Nowy alternator, wymieniony na koniec sierpnia 2026 Nowy silniczek elektrycznego hamulca parkowania (EPB) po prawej stronie Fabrycznie nowy akumulator AGM (dedykowany do systemu Start-Stop, wymieniony wraz z kompletem filtrów i olejem) wstawiony 30 września 2026 STAN MECHANICZNY I WADY: Silnik (1.2 TCe): Doszło do awarii jednostki napędowej – wypalenie tłoka na 4. cylindrze. Stan zdiagnozowano w serwisie za pomocą kamerki endoskopowej. Silnik jest kompletny, nie był rozbierany na części. Z uwagi na brak możliwości jazdy, odbiór pojazdu wyłącznie lawetą. Multimedia: Przednie głośniki fabryczne przerywają / działają czasami (prawdopodobnie kwestia braku styku lub kostki w drzwiach). Karoseria: Plastikowa obudowa zewnętrznego lusterka bocznego posiada zarysowanie. Dodatkowe niewielkie ryski na karoserii. Załączam także fragmenty raportu Autotesto, który zleciłam przed zakupem auta w kwietniu 2026. KWESTIE FORMALNO-PRAWNE: Sprzedaż na podstawie standardowej umowy kupna-sprzedaży. Ze względu na uszkodzenie silnika cena pojazdu została znacząco obniżona, a w umowie znajdzie się zapis o wyłączeniu odpowiedzialności Sprzedającego z tytułu rękojmi za wady fizyczne pojazdu (na podstawie art. 558 § 1 Kodeksu Cywilnego). Podsumowanie: Samochód stanowi świetną, kompletną bazę dla mechanika, majsterkowicza lub warsztatu specjalizującego się w marce Renault – po remoncie/wymianie silnika kupujący otrzymuje bardzo młode, doinwestowane i bogato wyposażone auto z pewnym, niskim przebiegiem. Zapraszam do kontaktu telefonicznego i oględzin na miejscu, cena oczywiście do negocjacji.

Pozostałe informacje

Generacja

III (2009-2016)

Ma numer rejestracyjny

Tak