OLX Motoryzacja

Renault 5

Renault super 5 GTE

Rocznik: 1998
Przebieg: 190 000 km
Pojemność: 1.7 l
Moc: 94 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 6 800 km; średnio przez 28 lat
Pierwsze wykrycie: 28 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Renault 5 1998, 190 tys. km, benzyna (Polkowice) kosztuje 43 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 43 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (28 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

28 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Renault
Model: 5
Rok produkcji: 1998
Przebieg: 190 000 km
Pojemność skokowa: 1700 cm³
Moc: 94 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kompakt
Kolor: Szary
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Witam, do sprzedania ładne Renault super 5. Posiadam je od 6 lat i trochę się nad nim napracowałem. Usunąłem ogniska rdzy, wymieniłem tylny, pęknięty zderzak oraz tylna klapę. Kupiłem nowe felgi, wymieniłem oleje , rozrząd, świece, kompletne hamulce, poduszki pod silnikiem itp Dużo faktur i wymienionych części. W ubiegłym roku wstawiony nowy wydech z kwasiaka , zrobiony na wzór starego- wieczny wydech. Auto przechodzi coroczne przeglądy bez problemu. Cos tam by się przydało jeszcze zrobić jak to przy 35 letnim aucie ale ja już się wypaliłem i szukam czegoś innego. W ubiegłym roku był na sprzedaż ale jakoś nie doszło do transakcji więc po zastanowieniu wystawiam ponownie, Mam dodatkowo tylne błotniki do niego sprowadzone z włoch oraz progi/dokładki oryginalne na zapas i kilka gratów. Te elementy są juź prawie niedostępne. Za tylny zderzak zapłaciłem 400 euro. Wersja GTE różni się od GTT jedynie silnikiem- wnętrze, zawieszenie, spojlery ito to samo. Fakt turbo jest szybszy o ok 1 s ale strasznie upierdliwy w serwisowaniu i regulacji. Ty mamy wolnossący 1,7.