Renault Trafic

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

12 000 zł

ta oferta: +32,5%

Podobne oferty

11

Renault Trafic 2001–2003 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Renault Trafic 2003, 338 tys. km, diesel (Skarżysko-Kamienna) kosztuje 15 900 zł — 32,5% więcej niż mediana 12 000 zł dla 11 ofert tego typu (Renault Trafic 2001–2003 · ponad 300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 33% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Trafic

Rok produkcji

2003

Przebieg

338 200 km

Pojemność skokowa

1900 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam lub zamienię na większego busa typu master z klimą i minimum norma Euro4 najlepiej L2 Z moją dopłata Renault Trafic 1.9 DCI 100 5 osobowa zabudowa Fabrycznie turbo bez zmiennej geometrii oraz sprzęgło bez koła dwumasowego Samochód został sprowadzony do Polski prywatnie w 2016r i od tamtej pory w jednej rodzinie, i jest bezwypadkowy w oryginalnym lakierze z udokumentowanym przebiegiem od 10lat w cepik Aktualny stan licznika 338200km Używany był tylko prywatnie nigdy nie pracował na żadnej budowę ani tym podobne, nie woził ciężarów,na codzień jeździ na pusto Zarejestrowany aktualne OC oraz przegląd Garażowany Od pół roku samochód regularnie jeździ do Niemiec 1100km w jedną stronę i nigdy mnie nie zawiódł Dlatego też została profesjonalnie podniesiona moc silnika i wyłączony EGR żeby samochód żwawiej jeździł na trasie bo jak każdy wie fabryczne 1.9 100 żwawe nie jest.. a teraz jeździ się pięknie i dodatkowo spadło spalanie Jakiś czas temu została również wyeliminowana wada fabryczna z cieknącą wodą z podszybia na silnik i wtryski,wszystko zostało poprawione i profesjonalnie uszczelnione,teraz nawet w największe burze silnik jest suchy… Serwisowany na bieżąco,miesiąc temu zawieszenie zostało sprawdzone na stacji diagnostycznej i wszystko jest sprawne a amortyzatory wyszły po 70% W ostatnim czasie wymieniono -Łączniki stabilizatora wzmocnione Meyle HD -Zawór sterowania turbiną N75 ori Pierburg -Klocki tył, z przodu jeszcze pół klocka -Rezystor dmuchawy bo nie działała 1-2 -Olej ELF 6tys temu wraz ze wszystkimi filtrami oleju,silnika,paliwa,kabiny -Olej w skrzyni 10tys temu Motul -Przy 320000 (18tys temu) wymieniony kompletny rozrząd,posiadam potwierdzenie FV od mechanika na części i wymianę. -Przewód masowy (plecionka) -2 poduszki silnika górna i dolna -W zeszłym roku wymieniona chłodnica klimy -Ok 2lata temu nowy akumulator -Klimatyzacja sprawna + klimatyzowany schowek -Skórzana kierownica -El szyby -El i podgrzewane lusterka -Centralny zamek i alarm z pilota -2 kluczyki z pilotami -Oryginalne Radio z CD -Przyciemnione szyby tył -Do samochodu jest 8 kół na fabrycznych felgach stalowych z oponami C -4 koła z oponami letnimi 195/65r16 C -4 koła z oponami zimowymi 195/65r16 C -Silnik posiada fabryczne dogrzewanie płynu chłodniczego dzięki czemu w zimę w pełni zagrzany jest już w 5min Sprzedaż prywatna brak gwarancji oraz możliwości zwrotów

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Faktura

nie

Pochodzenie

sprowadzony

Rodzaj nadwozia

Van / Minibus

Rok pierwszej rejestracji

2003