Renault Trafic

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Trafic 2005, 312 tys. km, diesel (Ruda Śląska) kosztuje 6 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Trafic

Rok produkcji

2005

Przebieg

311 772 km

Pojemność skokowa

1870 cm³

Moc

74 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Żółty

Liczba miejsc

3

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Samochód odpala od strzała i normalnie jeździ. Pochodzi z polskiego salonu. Sprzedaję ponieważ ze względu na rozwój firmy kupiłem większego busa Mastera (widocznego na jednym ze zdjęć). ZABUDOWA ZOSTAŁA ZDEMONTOWANA JEST PUSTA PAKA. Początkowo planowałem naprawić Trafica i przeznaczyć go dla drugiej ekipy. Ostatecznie, ze względu na brak czasu i dużą liczbę obowiązków związanych z prowadzeniem firmy, nie jestem w stanie upilnować większej ilości ludzi dlatego samochód jest mi już niepotrzebny. Sprzedaż na fakturę VAT. Samochód jest na pełnym VAT – VAT-1. PODSTAWOWE INFORMACJE Marka i model: Renault Trafic Rok produkcji: 2005 Silnik: 1.9 dCi – 101 KM Pojemność: 1870 cm³ Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa Przebieg: 311 772 km Liczba miejsc: 3 Wersja H2L2 – wysoki dach i duża przestrzeń ładunkowa 2 kluczyki VIN: VF1FLBCD65Y101427 DOKUMENTY OC ważne do 31.03.2027 r. Brak aktualnego badania technicznego (ze względu na stan progów i niesprawny hamulec ręczny) Karta pojazdu Faktura VAT VAT-1 HISTORIA SAMOCHODU Samochód kupiłem w marcu 2022 roku przy przebiegu 295 513 km. Po zakupie wykonane zostały m.in.: Wymiana rozrządu – 27.04.2022 r. przy przebiegu 295 900 km Zakup nowego akumulatora Zakup nowych opon wielosezonowych Bieżące naprawy eksploatacyjne na niektóre mam faktury. Od momentu zakupu samochód przejechał u mnie nieco ponad 16 tys. km. Służył głównie jako auto robocze w firmie budowlanej jeżdżące w obrębie mojego miasta. WYPOSAŻENIE Sprawna klimatyzacja (nabijana i odgrzybiana w poprzednim sezonie) Centralny zamek Alarm Elektryczne szyby (prawa niesprawna od momentu zakupu) Elektryczne lusterka Tylne czujniki parkowania Sterowanie radiem z kierownicy Podłoga paki z blachy aluminiowej PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA – WAŻNA INFORMACJA! UWAGA! Ze względu na duże zainteresowanie zakupem samochodu bez zabudowy warsztatowej została ona całkowicie zdemontowana. Aktualnie przestrzeń ładunkowa jest pusta i można ją zagospodarować według własnych potrzeb. Zdjęcia przedstawiające zabudowę warsztatową pochodzą z okresu, kiedy była ona jeszcze zamontowana. STAN TECHNICZNY – UCZCIWIE OPISUJĘ TO, CO WIEM Samochód odpala od strzała i normalnie jeździ. Nie jest jednak autem bez wad, dlatego sprzedaję go jako pojazd do poprawek / uszkodzony. Nie chcę niczego ukrywać ani maskować usterek przed sprzedażą. Poniżej opisuję wszystko, o czym wiem. Znane usterki i rzeczy do zrobienia: -Hamulec ręczny – niesprawny, wymaga naprawy. -Progi lewy i prawy – wymagają naprawy blacharskiej. Celowo nie wykonywałem prowizorycznych napraw, szpachlowania ani maskowania ich stanu, aby kupujący dokładnie widział, co jest do zrobienia. -Prawa szyba elektryczna – nie opuszcza się od momentu zakupu samochodu. Nie przeszkadzało mi to w codziennym użytkowaniu, dlatego nie zajmowałem się naprawą. -Pokrętło kierunku nawiewu – zacięte. Nawiew działa na przednią szybę i nogi. Taki układ był dla mnie wystarczający, więc również tego nie naprawiałem. -Wyciek oleju z silnika – podczas użytkowania co jakiś dłuższy czas musiałem uzupełnić olej. Samochód normalnie pracował i jeździł. Mechanik nie ustalił jednoznacznej przyczyny wycieku, dlatego informuję o tym otwarcie. -Przycisk świateł awaryjnych – brak osłonki. -Tylne górne światło STOP – brak osłonki. Nie zajmuję się mechaniką samochodową i nie mam wystarczającej wiedzy ani czasu, aby samodzielnie przeprowadzać naprawy. Dla osoby, która potrafi wykonać część napraw samodzielnie lub ma znajomego mechanika, może to być naprawdę fajny samochód roboczy za rozsądne pieniądze. Sprawdzi się jako bus do firmy, na budowę, do przewożenia motocykla, quada, sprzętu wędkarskiego czy do realizacji własnych pomysłów. Nie jest to samochód dla kogoś, kto szuka idealnego auta bez wkładu finansowego. Jest to natomiast propozycja dla osoby świadomej jego stanu, która szuka dużego, praktycznego busa i nie boi się kilku napraw. Cena uwzględnia stan techniczny oraz wszystkie wymienione usterki. CENA I SPRZEDAŻ Cena: 6 900 zł Cena została ustalona z uwzględnieniem rzeczy do zrobienia. A żeby nie było, że nic nie dorzucam – w gratisie zostawiam ponad pół baku paliwa! A przy dzisiejszych cenach to już całkiem konkretny bonus. :) Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu na miejscu. Jeśli ogłoszenie jest widoczne, samochód jest nadal aktualny.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

2990 kg

Dopuszczalna ładowność

1182 kg

Ma numer rejestracyjny

Tak