Renault Truck LEŚNIK

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Truck LEŚNIK 2025, 1 km, diesel (Choroszcz) kosztuje 152 520 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Truck LEŚNIK

Rok produkcji

2025

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

12 777 cm³

Moc

520 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Przedstawiamy ofertę na pojazdy specjalistyczne do przewozu drewna - podwozia RENAULT TRUCKS K P6X4 MEDIUM 13L E6, z zabudową HYDROFAST, w cenie montaż żurawia wybranego lub dostarczonego przez kupującego. Kabina i wyposażenie: • Kabina z leżanką Sleeper Cab • Kolor niebieski RAL 5013 • Mechaniczne zawieszenie kabiny w 4-ech punktach • 2 schowki boczne, w tym jeden dostępny z wnętrza kabiny • 2 podgrzewane, zdalnie sterowane lusterka wsteczne • 2 lusterka szerokokątne • Kamera martwego pola • Lusterko rampowe • Lusterka wsteczne do zabudowy maks. szerokości 2550 mm • Roleta przeciwsłoneczna szyby przedniej sterowana elektrycznie • rolety szyb drzwi kierowcy i pasażera ręczne • Półka składana z siatką zabezpieczającą • Kamera cyfrowa cofania. C.B. radio • Gniazdo 24 V pod dachem • Elektryczny wywietrznik dachowy sterowany z miejsca kierowcy lub z leżanki • Moskitiera wywietrznika dachowego • Uchwyt sufitowy • Dywaniki gumowe Komfortowy fotel kierowcy • Szyby boczne laminowane • Chlapacze błotników przednich • Elementy wykończeniowe zewnętrzne w kolorze kabiny. • Lodówka o pojemności 24 l w schowku środkowym pod kanapą, wyciszona z termostatem i kontrolą akumulatorów pojazdu. • Ogrzewanie niezależne powietrzne kabiny 2 kW. • Dystrybucja powietrza przez trzy nawiewy (z tyłu fotela lewego, z tyłu fotela prawego i nad leżanką. • Wstępne ustawienie temperatury kabiny z wyświetlacza, jeżeli pojazd jest podłączony do sieci elektrycznej • Wzmocniona izolacja termiczna kabiny • Klimatyzacja regulowana elektronicznie. • Filtrowanie powietrza kabiny, filtr nadający się do mycia • Instrukcja obsługi po polsku • 4 głośniki i 2 wysokotonowe. • Kierownica Ultimate skórzana. • Tempomat elastyczny z Optiroll Silnik: DE 13 o mocy 520 KM 2550 Nm • Skrzynia biegów: Optidriver Xtended ATO 2613 (17,54 - 0,79) sprzęgło automatyczne, 13 biegów w przód w tym 1 bardzo wolny w przód i 5 biegów wstecznych w tym 1 bardzo wolny. • Wzmocniona skrzynia biegów Optidriver do bardzo trudnych warunków eksploatacji (XTREM). • Chłodnica oleju skrzyni biegów o zwiększonej wydajności, typu olej/woda, z zewnętrznym wymiennikiem ciepła • Przystawka odbioru mocy PTRD-D wyjście wielowypust (DIN 5462), obroty w kierunku obrotów silnika, moment 1000 Nm, przełożenia: 0,48 / 0,73 / 0,93, pozycja godz. 17 wyjście podwójne wielowypust (DIN 5462), obrót w kierunku przeciwnym do silnika, moment 870 Nm, przełożenia: 0,86 / 1,32 / 1,69, pozycja godz. 16 • Nośność osi przedniej: 9 t • Opony: przód 385/65 + napęd 315/80 R22,5 Bridgestone M-STEER 002 / M-DRIVE 002 felgi stalowe. • Koło zapasowe montowane w ramie z windą. • Wspomaganie kierowania przez elektronicznie sterowaną pompę hydrauliczną o zmiennym przepływie • Masa podwozia: 9847 kg • Rozstaw osi: 4600 mm Mosty napędowe: • PMR2661B ze zwolnicami • Blokada mechanizmu różnicowego • Nośność osi tylnej (maks. techniczna): 26t • Obciążenie osi tylnych równomierne • Przełożenie mostu: 3,61 • Obroty silnika przy 90 km/h: 1303 obr/min. • Wzmocnienie podwozia od części tylnej silnika do tyłu podwozia • Przedni hak holowniczy wyjmowany wzmocniony. • Rozstaw Osi: 4600 mm • Masa podwozia: 10423 kg • Kąt natarcia: 26 stopni • Kąt rampowy: 23,90 stopni • Kąt zejścia: 9,2 stopni Zbiorniki • Zbiornik 630 litrów (D560) z prawej strony • Zbiornik AdBlue 48 litrów Opis zabudowy: Zabudowa aluminiowa HYDROFAST do przewozu drewna stosowego W skład zabudowy wchodzi : • PRZEDNIA ŚCIANA WYKONANA Z PANELU ALUMINIOWEGO • RAMA POD ŁAWY ALUMINIOWA • OŚWIETLENIE ROBOCZE LED • NADKOLA PLASTIKOWE • ODBOJE ROWEROWE • POKRYTE RYFLOWANĄBLACHĄ ALUMINIOWĄ Z MOŻLIWOŚCIĄ NANIESIENIA LOGO KLIENTA • SKRZYNKA NARZĘDZIOWA TYPU SKRZYNKOSCHODKI – 1 SZT. • SKRZYNKA NIERDZEWNA OSŁONIĘTA RYFLĄ ALUMINIOWĄ • OŚWIETLENIE ROBOCZE • KONSOLA DO MONTAŻU ŻURAWIA • 4 × ŁAWA HF5 • 2 × ŚLIZGI • ODBIÓR UDT • MONTAŻ ŻURAWIA Cena ofertowa podwozia z zabudową bez żurawia: 124900 eur. Podwozie z produkcji 2025 rok. Koszt żurawia należy doliczyć do podanej ceny. W ofercie żurawie Epsilon, Loglift, TajfunLiv - wyceniane indywidualnie. Istnieje możliwość montażu żurawia dostarczonego przez klienta lub wyboru używanego żurawia z oferty Hydrofast tel:

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

70000 kg

Dopuszczalna ładowność

26000 kg

Gwarancja dealerska

w cenie

Leasing

Tak

Liczba osi

3

Ma numer rejestracyjny

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Pojazd nienormatywny

Tak

Tylne koła podwójne

Tak

Typ kabiny

Kabina dzienna