Romet Ogar 200

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

24 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Romet Ogar 200 1988, benzyna (Lubin) kosztuje 8 400 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Romet

Model

Ogar 200

Rok produkcji

1988

Pojemność skokowa

50 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

luty 1989

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam motorower ROMET OGAR 200 z 1988 roku tj. z silnikiem jawki. Jest po naprawdę pracochłonnej i dobrze wykonanej kompleksowej renowacji ramy (bez luzu na gwincie łączącej ramę z widełkami), jak również zawieszenia przód i tył na oryginale tylne amory szkiełkowane oraz po remoncie silnika, koła oryginalne nie zostały poddane renowacji tylko je wyczyściłem, żeby zostawić oryginał niż montować zamiennik, ale opony są świeże. W zdecydowanej większości jest na częściach oryginalnych z epoki PRL. Pali od przysłowiowego kopa i wszystko działa poprawnie tzn. licznik, klakson, światła ( i wszystko na oryginalnych częściach). Jest z papierami zarejestrowany OC do lutego 2027 roku, a przegląd do lipca 2028 roku. W komplecie dorzucam części (warte ponad 1,5 tyś) NOWE ORYGINALNE z epoki: świece, linki, gaźnik,przewód wysokiego napięcia, szczotki do świec, fajki, przełącznik świateł, korpus manetki gazu, zmieniacz biegów, uszczelka lampy tył, kranik paliwa, kanister, klucze i częsci nowe do tego modelu, ale już z obecnych czasów: uszczelki, filtr powietrza, ośki, narzędzia jak ściągacz, klucz do tłoka, klucz do szprych, żarówki, kompletny zapłon i inne, które widać na zdjęciach. I zapomniałbym nowy oryginalny kask z czasów PRL wyprodukowany przez Spółdzielnię Inwalidów z Kłobucka. Przez ostatnie lata jeżdżony rekreacyjnie na działkę i z powrotem dla przepalenia i radości z jazdy bez żadnej awarii. Jeżeli są pytania proszę pisać lub dzwonić mogę zrobić więcej zdjęć. Posiadam paragony na części, choć nie wszystkie, bo wiele kupowałem na giełdzie zabytków i na aukcjach. Romecika robiłem dla siebie taki sentyment bo miałem podobny za małolata, ale rodzi mi się inny pomysł