Romet ZXT

X Analiza TXO

Mediana podobnych

6 549 zł

ta oferta: +6,9%

Podobne oferty

10

Romet ZXT 2025–2027 · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Romet ZXT 2026, 1 km, benzyna (Stale) kosztuje 6 999 zł — 6,9% więcej niż mediana 6 549 zł dla 10 ofert tego typu (Romet ZXT 2025–2027 · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Romet

Model

ZXT

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

125 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

ROMET ZXT 125 2026 – aktualna wersja modelowa w ofercie ROMET Motors w roczniku 2026 kontynuuje obecność modelu ZXT 125 w segmencie lekkich motocykli 125 ccm. To propozycja dla osób posiadających prawo jazdy kategorii B lub A1, które oczekują pełnoprawnego motocykla o rozsądnych parametrach i przewidywalnym charakterze. Wersja na sezon 2026 zachowuje znaną koncepcję konstrukcyjną, a jednocześnie posiada pełną homologację zgodną z bieżącą specyfikacją emisyjną. Dzięki temu model pozostaje dostosowany do wymogów rynku i gotowy do regularnej eksploatacji. To konstrukcja nastawiona na realne użytkowanie – bez zbędnych dodatków, za to z naciskiem na trwałość i przewidywalność. Silnik dający więcej swobody niż w motorowerze Jednocylindrowa jednostka o pojemności 124 ccm rozwija 10,7 KM przy 8500 obr./min oraz 9,25 Nm momentu obrotowego przy 7500 obr./min. Taka charakterystyka pozwala na płynne rozpędzanie motocykla i utrzymywanie stabilnej prędkości również poza ścisłym centrum miasta. Maksymalna prędkość 90 km/h daje większą elastyczność w planowaniu trasy niż w przypadku motorowerów. Pięciobiegowa skrzynia manualna umożliwia efektywne wykorzystanie potencjału silnika, a napęd łańcuchowy pozostaje rozwiązaniem trwałym i prostym w obsłudze. Model spełnia normę emisji spalin Euro 5+, co potwierdza jego zgodność z aktualnymi standardami środowiskowymi. Zastosowanie elektronicznego układu sterowania ECU wpływa na stabilność pracy jednostki napędowej i równomierną reakcję na operowanie manetką gazu. Wymiary motocykla i prowadzenie Motocykl mierzy 2035 × 750 × 1090 mm, a rozstaw osi wynosi 1280 mm. Masa własna 124 kg zapewnia kompromis między stabilnością przy wyższych prędkościach a łatwością manewrowania przy niższych. Pozycja za kierownicą jest wyprostowana i naturalna, co sprzyja kontroli nad pojazdem zarówno podczas jazdy w ruchu miejskim, jak i na drogach lokalnych. Konstrukcja ramy i rozkład masy sprzyjają stabilnemu prowadzeniu zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas jazdy poza miastem. Zawieszenie i hamowanie modelu ZXT 125 z 2026 roku Z przodu pracuje amortyzator teleskopowy, natomiast z tyłu zastosowano olejowe elementy tłumiące. Takie zestawienie pozwala ograniczyć odczuwanie nierówności nawierzchni i utrzymać stabilność toru jazdy. Koła o średnicy 18 cali z oponami 2,75-18 z przodu oraz 110/90-18 z tyłu zapewniają odpowiednią przyczepność i kontrolę w zakrętach. Układ hamulcowy opiera się na hydraulicznych tarczach o średnicy 240 mm z przodu i 220 mm z tyłu, co przekłada się na skuteczne wytracanie prędkości i przewidywalne dozowanie siły hamowania. Dane eksploatacyjne Średnie zużycie paliwa wynosi 2,6 l/100 km, a pojemność zbiornika paliwa to 11 litrów. Emisja CO₂ deklarowana przez producenta wynosi 60 g/km. Silnik chłodzony jest powietrzem i współpracuje z mokrym, wielotarczowym sprzęgłem oraz wymuszonym obiegiem smarowania w mokrej misie olejowej. Romet ZXT 125 2026 – motocykl do realnych zastosowań Rok modelowy 2026 to kontynuacja koncepcji, która wypełnia lukę między motorowerem a większym motocyklem. Oferuje wyraźnie większe możliwości niż jednostki 50 cm³, a jednocześnie pozostaje konstrukcją przystępną w codziennym użytkowaniu. ZXT 125 w aktualnej wersji modelowej to propozycja dla osób, które szukają motocykla o użytkowym charakterze, rozsądnych parametrach i zgodności z obowiązującymi normami – bez nadmiernego skomplikowania konstrukcji i bez generowania niepotrzebnych kosztów w codziennej eksploatacji.

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy

lub do

przebieg km