OLX Motoryzacja

Royal Enfield

Royal Enfield Guerrilla Royal Enfield Guerrilla 450 Gold Dip, tylko 6900 km

Rocznik: 2024
Pojemność: 450 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 25 września 2026; 46 dni temu
Zmiany ceny: 0; −1,2% od pierwszej ceny
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Royal Enfield 2024 (Żywiec) kosztuje 16 300 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 46 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 16 300 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

−1,2% od pierwszego wykrycia

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (25 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 46 dni

25 września 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Royal Enfield
Rok produkcji: 2024
Pojemność skokowa: 450 cm³
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Witam. Do sprzedania motocykl marki Royal Enfield, model Guerrilla 450 w bardzo ładnym malowaniu "Gold Dip". Silnik 450 ccm, 40 KM, chłodzony cieczą, ten sam co w modelu Himalayan 450. Skrzynia biegów manualna, 6-cio biegowa. Motocykl sprowadzony z Niemiec, gdzie posiadał tylko jednego właściciela, zarejestrowany w Polsce na mnie, opłacone OC i przegląd do lipca 2027. Motocykl w pełni sprawny, z małym przebiegiem. Elementy eksploatacyjne typu opony, napęd czy tarcze/klocki hamulcowe są w dobrym stanie i nie wymagają wymiany. Świeżo zmieniony olej i filtr oleju, moim zdaniem nic więcej nie trzeba robić, tylko jeździć! Motocykl u poprzedniego właściciela stał pod wiatą, i to niestety widać na niektórych elementach metalowych (nalot), Nie jest to bardzo widoczne i nie wpływa na komfort jazdy:-) Poza tym w transporcie został uszkodzony przedni błotnik, który został podklejony i trzyma się mocno, pęknięcie jest mało widoczne (między lagami zawieszenia) Przebieg motocykla to niecałe 7 tyś km, może trochę wzrosnąć, bo jest na bieżąco używany. Polecam i zapraszam do oglądania i jazdy próbnej! Możliwy transport!