Royal Enfield Himalayan

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 2 lata

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Royal Enfield Himalayan 2024, 21 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 18 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Royal Enfield

Model

Himalayan

Rok produkcji

2024

Przebieg

21 200 km

Pojemność skokowa

452 cm³

Moc

40 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Royal Enfield Himalayan 450 z 2024 roku w wersji kolorystycznej Hanle Black. Nie jest to wersja Tubeless. Motocykl kupiony jako nowy w salonie we Wrocławiu. Użytkowany na co dzień, turystycznie we dwoje, a także zgodnie ze swoim przeznaczeniem — asfalt, szutry i lekkie drogi terenowe. Motocykl jest jeszcze objęty gwarancją producenta — do kwietnia 2027 roku. Przebieg: ok. 20 900 km. Motocykl jest obecnie w sporadycznym użytkowaniu, więc przebieg może delikatnie wzrosnąć. Moc: 40,02 KM / PS przy 8000 obr./min Moment obrotowy: 40 Nm przy 5500 obr./min Pojemność: 452 cm³ Silnik: jednocylindrowy, 4-suwowy, DOHC, chłodzony cieczą Motocykl został przeze mnie doposażony m.in. w: wyższą szybę turystyczną WRS, handbary GIVI, stelaże boczne pod sakwy Royal Enfield, płytę / mocowanie GIVI Monokey pod kufer centralny, żelowe kanapy kierowcy i pasażera Royal Enfield, opony Pirelli Scorpion Rally STR — zamontowane przy serwisie w lutym 2026 r.; przejechane na nich kraje bałtyckie w maju tego roku, stan ok. 75%, wzmocniony łańcuch DID 520 ZVM-X GG w kolorze złotym, lampkę Highsider — trzecie światło stop oraz podświetlenie tablicy, wykonane w Unikacie, składane lusterka Adventure Touratech, wzmacnianą dętkę Michelin 17 MHR, wzmacnianą dętkę Michelin 21 UHD 80/100-21. Do motocykla dorzucam widoczne na zdjęciach: 2x torba na gmole Kelefish 12L, tankbag Oxford 18L z magnesem do baku. Dodatkowo dorzucam: oryginalną szybę, oryginalną kanapę kierowcy i pasażera, zapasową dźwignię zmiany biegów, oryginalne dętki. Kufer centralny, sakwy boczne oraz mocowanie telefonu SP Connect nie są przedmiotem sprzedaży — w zestawie są elementy wymienione w opisie. Motocykl był na bieżąco serwisowany w Unikacie oraz Fabryce Motocykli. Stan techniczny oceniam jako bardzo dobry — motocykl jest gotowy do dalszej jazdy. Silnik pracuje równo, skrzynia biegów działa prawidłowo, hamulce i zawieszenie bez zastrzeżeń. Nie wymaga wkładu finansowego na start. Wizualnie stan dobry. W trakcie użytkowania zdarzyły się typowe dla motocykla ADV drobne przygody parkingowo-terenowe, bez wpływu na stan techniczny i prowadzenie motocykla. Widoczne są normalne ślady użytkowania zgodne z przeznaczeniem. To bardzo dobra propozycja dla osoby, która szuka lekkiego, prostego i ekonomicznego motocykla adventure do codziennej jazdy, turystyki, wypadów na TET, szutrów i lekkiego off-roadu. Spalanie jest bardzo rozsądne, pozycja wygodna, a zawieszenie dobrze sprawdza się na gorszych drogach i w lekkim terenie. Dzielnie sprawił się w Szwecji i Norwegii czy podczas wyjazdu nad Balaton. Do obejrzenia we Wrocławiu, niedaleko Factoria Park.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Okres gwarancji producenta

2027-04-10

Typ Silnika

Czterosuwowy