Royal Enfield

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Royal Enfield 2026 (Białystok) kosztuje 22 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Royal Enfield

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

450 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Motocykl pochodzi z floty importerskiej , służy jako motocykl demonstracyjny w Salonie Royal Enfield Białystok . Bezwypadkowy , serwisowany , posiada pełną gwarancję do 28.09.2029r. FV Vat kupujący nie płaci pcc ! Royal Enfield Himalayan 450 Kaza Brown 2026r. Przebieg 5914km -- może ulec zmianie ! Cena brutto: 22000 zł | Faktura VAT 23% | Gwarancja fabryczna do 28.09.2029 r. Oferujemy Royal Enfield Himalayan 450 Kaza Brown – motocykl demonstracyjny z naszego salonu, utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Motocykl jest bezwypadkowy, posiada oryginalną powłokę lakierniczą na całej powierzchni. . To doskonała propozycja dla osób poszukujących nowoczesnego motocykla adventure z udokumentowanym pochodzeniem i długą ochroną gwarancyjną. Stworzony do przygody. Gotowy na więcej. Royal Enfield Himalayan 450 to motocykl, który łączy autentyczny charakter wyprawowego adventure z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Zachowuje wszechstronność i użytkową prostotę swojego poprzednika, oferując jednocześnie znacznie większe możliwości dzięki nowemu silnikowi Sherpa 450 o pojemności 452 cm³ . To konstrukcja zaprojektowana z myślą o długich podróżach, krętych drogach, górskich przełęczach i trasach szutrowych. Bez zbędnych komplikacji, za to z wyposażeniem, które naprawdę przydaje się w podróży. Technika, która robi różnicę Silnik Sherpa 450 – jednocylindrowa jednostka chłodzona cieczą, rozwijająca 40 KM i 40 Nm momentu obrotowego. Zapewnia elastyczność i odpowiednią rezerwę mocy zarówno na asfalcie, jak i podczas jazdy poza utwardzonymi drogami. Zawieszenie SHOWA – przedni widelec USD o średnicy 43 mm i tylne zawieszenie z układem dźwigniowym oferują skok 200 mm na obu osiach. To solidna podstawa do pokonywania nierówności i utrzymania kontroli na wymagającej nawierzchni. Koła 21” / 17” – klasyczna konfiguracja adventure, która ułatwia pokonywanie przeszkód i zapewnia odpowiedni kompromis między jazdą terenową a stabilnością na asfalcie. Hamulce BYBRE (brembo) i dwukanałowy ABS – skuteczne hamowanie oraz możliwość wyłączenia ABS na tylnym kole, przydatna podczas jazdy w terenie. Szeroka kierownica i podnóżki enduro – zapewniają naturalną pozycję za kierownicą i ułatwiają kontrolowanie motocykla podczas jazdy na stojąco. Kolorowy wyświetlacz TFT z nawigacją Google Maps/app RE – ułatwia planowanie trasy i orientację w terenie bez konieczności montowania osobnego urządzenia nawigacyjnego. Gniazdo USB-C – umożliwia ładowanie telefonu i innych kompatybilnych urządzeń podczas podróży. Stopka centralna – ułatwia obsługę serwisową i codzienną eksploatację. Solidne gmole ochronne – stanowią dodatkową ochronę motocykla podczas użytkowania na drogach nieutwardzonych. Jeden motocykl. Wiele możliwości. Himalayan 450 nie próbuje być wyłącznie motocyklem szosowym ani wyspecjalizowaną maszyną enduro. Jego siłą jest wszechstronność, dopracowane podwozie i wyposażenie, które pozwala swobodnie zmieniać kierunek podróży, gdy kończy się asfalt. Royal Enfield Himalayan 450 Kaza Brown to propozycja dla motocyklisty, który ceni autentyczny charakter adventure, funkcjonalność i gotowość do odkrywania nowych tras. Motocykl demonstracyjny dostępny w naszym salonie. Wymiary Waga gotowego do jazdy: 196 kg Rozstaw osi: 1510 mm Wysokość siedziska (standardowe): 825 - 845 mm Wysokość siedziska (niskie): 805 - 825 mm Prześwit: 230 mm Dł. x szer. x wys.: 2245 x 852 x 1316 mm Zbiornik paliwa: 17 l Silnik Liczba cylindrów: 1 Chłodzenie: Chłodzenie cieczą Pojemność skokowa: 452 cc Układ wtryskowy: ECU Zawory na cylinder: 4 Moc maksymalna: 29.44 kW 8000 rpm Maksymalny moment obrotowy: 40 Nm5500 rpm Prędkość maksymalna: 140 km/h Skrzynia biegów: 6 biegowa Koło przednie: Koło szprychowe, 90/90 - 21" Koło tylne: Koło szprychowe, 140/80 R - 17" Zawieszenie przednie: Teleskopowe, 43 mm, upside down, 200 mm skoku Zawieszenie tylne: Pojedyńczy amortyzator z regulacją, 200 mm skoku Hamulec przedni: 320 mm tarcza, zacisk 2-tłoczkowy zacisk Hamulec tylny: 270 mm tarcza, zacisk jednotłoczkowy Dwukanałowy ABS – możliwość wyłączenia ABS na tylnym kole, przydatna podczas jazdy w terenie.