Saab 9-3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

9 500 zł

ta oferta: −10,5%

Podobne oferty

17

Saab 9-3 2001–2003 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Saab 9-3 2003, 286 tys. km, benzyna + lpg (Stanin) kosztuje 8 500 zł — 10,5% mniej niż mediana 9 500 zł dla 17 ofert tego typu (Saab 9-3 2001–2003 · ponad 180 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Saab

Model

9-3

Rok produkcji

2003

Przebieg

286 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Holandia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Wiadomo, fura nie jest dla prezesa na niedzielne wyjazdy do kościoła, tylko do normalnego latania. Auto ma pod maską pancerne 2.0 Turbo (choć na klapie 1.8t). Seryjnie było 150 KM, ale wgrałem mapę na 203 KM, wpadł stożek i odpowiednie do tej mocy świece NGK BKR7ESC-11G. Odpycha się to teraz naprawdę przyjemnie. Jak kogoś taka moc przeraża, to dajcie znać – przed sprzedażą mogę kliknąć w kompa i wgrać z powrotem seryjne 150 koni. Dzięki temu, że siedzi tu automat i LPG, można latać dynamicznie, w wygodzie i bez płaczu na stacji benzynowej. Krótka piłka: Przebieg: 286 tys. km (i powoli rośnie, auto w ciągłym użytku) Szyba przednia: Niedawno wymieniana Klimatyzacja: Do nabicia, kompresor sprawny Jazda: Normalnie jeździ, skręca i hamuje, robi to co ma robić. Uroki starego Saaba (czyli co jest do zrobienia): Wahacz prawy tył, słychać go jak puka Hamulce z przodu, czuć że już czas na nie Zamki w drzwiach mają swoje humory i potrafią żyć własnym życiem (kto zna markę, ten wie o co chodzi). Prawa tylna szyba się nie otwiera. Fajne, szybkie i tanie w utrzymaniu wozidło. Cena do dogadania na miejscu. Dzwoń, na pewno się dogadamy!