Saab 9-3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

16 000 zł

ta oferta: +30%

Podobne oferty

13

Saab 9-3 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Saab 9-3 2007, 245 tys. km, benzyna + lpg (Suchy Las) kosztuje 20 800 zł — 30% więcej niż mediana 16 000 zł dla 13 ofert tego typu (Saab 9-3 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Saab

Model

9-3

Generacja

II (2003-2011)

Rok produkcji

2007

Przebieg

245 293 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam zadbanego, regularnie serwisowanego Saaba od prawdziwego fana marki. To mój czwarty Saab w ciągu 15 lat – miałem wszystkie generacje modelu 9-3. Jestem zawodowym mechanikiem, bardzo dobrze znam te samochody i samodzielnie wykonuję ich naprawy oraz obsługę. Samochód nie był specjalnie przygotowywany do sprzedaży – na zdjęciach widać jego normalny, codzienny stan. Auto kupiłem już z instalacją LPG zamontowaną w 2019 roku, krótko po sprowadzeniu samochodu z Niemiec. Dzięki temu jazda jest nie tylko komfortowa, ale również bardzo ekonomiczna. Ostatnia trasa Zakopane–Poznań (około 550 km), przy pełnym obciążeniu i średniej prędkości około 130 km/h, została pokonana na jednym tankowaniu LPG – 57 litrów za 167 zł. Około rok temu, profilaktycznie, wymienione zostały: reduktor LPG, listwa wtryskowa oraz przewody gazowe. Łańcuch rozrządu został wymieniony przez poprzedniego właściciela przy przebiegu około 200 tys. km. Dla własnego spokoju sprawdziłem jego stan kamerą przez otwór napinacza – wszystko wygląda prawidłowo. Serwis wykonany podczas mojego użytkowania: 08.2024 – zakup samochodu 210 500 km olej silnikowy Valvoline 5W-40 wymiana filtrów: powietrza, kabinowego, paliwa oraz LPG świece zapłonowe NGK PFR6T Platinum demontaż kolektora dolotowego i wymiana zaworu odmy 213 700 km wymiana napinacza łańcucha rozrządu uszczelnienie pompy podciśnienia naprawa przewodu wspomagania kierownicy wymiana zaworu sterującego turbosprężarką 218 500 km wymiana zaworów dolotowych – usunięcie fabrycznej wady związanej z ich wyciąganiem wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – Mobil 3309 wymiana obu półosi na nowe, wraz z łożyskami podporowymi olej silnikowy Valvoline 5W-40 + filtry 219 200 km demontaż wtryskiwaczy benzynowych, czyszczenie i wymiana uszczelnień wymiana świec zapłonowych NGK PFR6T wymiana akumulatora 230 000 km olej silnikowy Valvoline 5W-40 + filtry wymiana reduktora LPG, listwy wtryskowej oraz przewodów gazowych 244 000 km wymiana uszczelki pompy podciśnienia na oryginalną wymiana uszczelnienia lewej półosi w automatycznej skrzyni biegów Samochód sprzedaję wyłącznie dlatego, że chce kupić Saaba 9-5 NG.

Pozostałe informacje

Generacja

II (2003-2011)

Ma numer rejestracyjny

Tak