Saab 9-3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

13 000 zł

ta oferta: +53,8%

Podobne oferty

10

Saab 9-3 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Saab 9-3 2010, 320 tys. km, benzyna + lpg (Warszawa) kosztuje 19 999 zł — 53,8% więcej niż mediana 13 000 zł dla 10 ofert tego typu (Saab 9-3 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 54% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Saab

Model

9-3

Generacja

II (2003-2011)

Rok produkcji

2010

Przebieg

320 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień Dobry. Na sprzedaż Saab 9-3 z 2010 roku w kolorze Jet Black metallic 298. Jestem 3 właścicielem od nowości. Silnik B207e biopower, fabrycznie wzmocniona głowica co idelanie pasuje do LPG, zmodyfikowano do 200 km, sprzężony z 6 biegowym manualem z najdłuższymi przełożeniami (3000 obrotów przy 160) Nadwozie i lakier: Każdy element w fabrycznym lakierze, cały spód jest czysty od rdzy, brak purchli na nadkolach. W sierpniu nałożony wosk Fusso Coat, regularnie odświeżany ADBL synthetic spay wax. Silnik i osprzęt: -Nowa pompa vacuum oraz -nowy zawór odmy (wraz z nowymi uszczelkami kolektora ssącego i przepustnicy). -Nowe świece NGK BKR7, -Nowy termostat orginał -Nowa chłodnica -Nowa chłodnica klimatyzacji (pełny serwis klimatyzacji, sprawdzenie szczelności azotem, nowy czynnik oraz płyn chłodzący). -Nowy układ wydechowy (sekcja środkowa oraz końcowa) -Ostatni serwis olejowy przy 313k km a lpg przy 315k km. Hamulce i opony: -Przód nacinane tarcze Rotinger + klocki Brembo extreme mają 6 000 km przebiegu, tył ma 3 000 km. -Opony letnie Falken FK520 (7 000 km). W cenie jest też drugi komplet całych kół 16" z oponami wielosezonowymi na zimę. -Felgi pomalowane w kolor Subaru GK1 BBS Gold. Na wszystkie naprawy i części mam dokumentację. Do zrobienia: amortyzatory tył (mają po ~65%), odboje sprężyn i łączniki stabilizatora

Pozostałe informacje

Generacja

II (2003-2011)

Ma numer rejestracyjny

Tak