Saab 9-5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

6 500 zł

ta oferta: +92,3%

Podobne oferty

25

Saab 9-5 2004–2006 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Saab 9-5 2006, 297 tys. km, diesel (Radziejowice-Parcel) kosztuje 12 500 zł — 92,3% więcej niż mediana 6 500 zł dla 25 ofert tego typu (Saab 9-5 2004–2006 · ponad 180 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 92% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Saab

Model

9-5

Rok produkcji

2006

Przebieg

297 000 km

Pojemność skokowa

1950 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Jak w tytule, na sprzedaż Saab 9-5 1.9 TiD z 2006 r. ("paskuda" w wagonie Z19DTH) w bananowej skórze. Jestem w posiadaniu machiny od 2019 r. - ani razu mnie nie zawiodła - odpalała w każdy srogi mróz, aczkolwiek parę wad (głównie wizualnych) azaliż posiada ale o tym wiecej za moment. Jak na prawie 300 t.k.m jest w dobrym stanie - szczególnie jezeli chodzi o podłogę/zawieszenie/stan mechaniczny. Uzytkowany głownie na trasie 3x tyg - 100 km czasem dłuzsze trasy. Świeżo po zakupie miał zafundowany pakiet startowy (rozrząd, swiece, olej, filtry etc.), a także kompletnie nowy Intercooler wraz z rurami - poprzedni włąsciciel zostawł pękniętą między turbo a dolotem. Warto zaznaczyć, iż cały dolot i zawory kompletnie oczyszczone z nagaru jak na bezpośredni wtrysk przystało - mam zdjęcia etc. . Dodam, że po zabiegach został sprawdzony na hamowni u Kiwi/Coobcia - moc fabryczną trzyma ksiązkowo - mam wykres. W między czasie wymienione zostały także przewody paliwowe, rozpylacze wtrysków (komplet), nowy Intercooler. Regularnie zmieniany olej co rok lub 10 - 15 tys. km. Jezeli chodzi o wady: - po ostatniej zimie lusterka elektryczne czasem odmawiaja posłuszeństwa (może zdąże coś z tym zrobić) - klapa tylna pod tablica rej. zdradza oznaki korozji (typowe w paskudzie) - raczej do wymiany - pas kierowcy jest trochę przetarty (mam kupiony nowy - dodaje w prezencie, j.w. może zdąże wymienić). Jeżeli chodzi chodzi o stłuczki mniejsze lub większe to takowych nie uswiadczyłem. co się działo wcześniej pewności nie mam. Samochod do zobaczenia w okolicach mszczonowa po wczesniejszym kontakcie. OC do końca lutego 2024 r. Przegląd na rok - do 2024 r.