Samochód osobowy

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 900 km

średnio przez 51 lat

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Pojazd 1975, 99 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 219 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Rok produkcji

1975

Przebieg

98 853 km

Pojemność skokowa

2753 cm³

Moc

173 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Datsuna 280Z z 1975 roku. Samochód przeszedł bezkompromisową, trwającą 4 lata renowację, podczas której został rozebrany do ostatniej śrubki. Każdy element został drobiazgowo odnowiony, a projekt ewoluował w stronę profesjonalnego i niesamowicie widowiskowego restomodu. Auto zarejestrowane w Polsce jako pojazd zabytkowy (żółte tablice) od 05.08.2024, w pełni ułożone, dotarte i gotowe do jazdy. Do pojazdu dołączam PEŁNĄ DOKUMENTACJĘ FOTOGRAFICZNĄ z całego 4-letniego procesu renowacji. Specyfikacja techniczna i identyfikacja: Model / Rok Datsun 280Z / 1975 Numer VIN HLS Numer silnika LZgodny z tabliczką znamionową – Matching Numbers) Zarejestrowany jako pojazd zabytkowy (żółte tablice) Lakier Formula 1 Rossa Fluo (obłędny, fluorescencyjny lakier) Wersja wnętrza 2-osobowa, zachowana w oryginalnym stanie Skrzynia biegów Manualna, 4-biegowa Przebieg aktualny 98 853 mil (zakupiony w 2019 r. z przebiegiem 97 840 mil) Kluczowe modyfikacje i przeprowadzone prace Układ / Sekcja Opis wykonanych prac i użytych części: Nadwozie i Blacharka: Pełna odbudowa blacharska od podstaw. Wykonano profesjonalne poszerzenia błotników w klasycznym japońskim stylu. Lakierowanie całościowe w unikalny odcień z palety F1. Silnik i Zasilanie: Legendarna, rzędowa szóstka (L28). Układ zasilania przebudowany na trzy kultowe gaźniki Weber DCOE, które gwarantują doskonałe osiągi i niesamowitą reakcję na gaz. Układ Zapłonowy: Cyfrowy, wysokowydajny układ zapłonowy MSD Ignition Digital 6AL dbający o idealną kulturę pracy. Układ Wydechowy Customowy system wydechowy uwydatniający głęboki, czysty, metaliczny dźwięk wolnossącego silnika R6. Układ Hamulcowy: Kompletnie nowy układ dedykowany od Silver Mine Motors wraz z nową, wydajniejszą pompą hamulcową Wilwood. Zawieszenie: W pełni regulowane zawieszenie gwintowane od Silver Project zestrojone ze sportowymi amortyzatorami BC Racing. Koła i Opony: Felgi JR 19 (Japan Racing) idealnie wypełniające poszerzone nadwozie, ubrane w opony Yokohama Advan Sport, zapewniające perfekcyjną trakcję. Komfort Samochód posiada w pełni odnowiony i zregenerowany układ klimatyzacji. Ważne informacje serwisowe Samochód został złożony z maksymalną dbałością o detale – każda śrubka i podzespół przeszły proces odnowy lub regeneracji. Wiosną 2025 roku, po ułożeniu i pełnym dotarciu silnika (przy przebiegu 98 000 mil), wymieniono wszystkie płyny eksploatacyjne. Auto nie wymaga najmniejszego wkładu finansowego, podwozie oraz mechanika prezentują się równie perfekcyjnie jak nadwozie. Zapraszam do kontaktu i na oględziny w Krakowie. Dla zdecydowanego kupującego pełny wgląd w dokumentację renowacji.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej