Scania R

X Analiza TXO

Przebieg na rok

110 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

108 900 zł

ta oferta: −4,1%

Podobne oferty

57

Scania R 2017 · diesel · 800 tys.–1 000 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Scania R 2017, 990 tys. km, diesel (Wyszków) kosztuje 104 427 zł — 4,1% mniej niż mediana 108 900 zł dla 57 ofert tego typu (Scania R 2017 · diesel · 800 tys.–1 000 tys. km). Średnio 110 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Scania

Model

R

Rok produkcji

2017

Przebieg

990 370 km

Pojemność skokowa

13 000 cm³

Moc

331 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Scania R450 Mega LowDeck z 2017 roku, użytkowana głównie w transporcie międzynarodowym na trasach Unii Europejskiej. Samochód od pierwszego właściciela, zakupiony w Polsce w autoryzowanym serwisie Scania. 100% bezwypadkowy, regularnie eksploatowany i na bieżąco utrzymywany. NAJWAŻNIEJSZE: Scania R450 Rok produkcji: 2017 Przebieg: 990 000 km Mega LowDeck Retarder Zawieszenie pneumatyczne – przód + tył Pierwszy właściciel 100% bezwypadkowa Użytkowana głównie na trasach międzynarodowych UE Wszystkie wymiany i czynności eksploatacyjne wykonywane regularnie i na czas Obsługi i naprawy wykonywane we własnym zakresie, bez zaniedbań i odkładania tematów na później STAN TECHNICZNY Scania wróciła prosto z trasy i jest gotowa do dalszej pracy. Nie jest to samochód przygotowany „pod sprzedaż” — auto na bieżąco pracowało w transporcie i było normalnie eksploatowane. Wszystkie rzeczy eksploatacyjne były robione na czas, dzięki czemu samochód jest gotowy do dalszej pracy bez konieczności ponoszenia dużych nakładów na start. Kupujesz auto, którym można od razu ruszyć w trasę. Mega LowDeck w połączeniu z pneumatycznym zawieszeniem oraz retarderem sprawia, że jest to bardzo dobry wybór do transportu międzynarodowego, szczególnie dla przewoźnika, który potrzebuje praktycznego i gotowego do pracy zestawu. Pierwszy właściciel – znana historia użytkowania – bezwypadkowa – regularnie utrzymywana – gotowa do pracy. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Liczba osi

2

Ma numer rejestracyjny

Tak