Seat Alhambra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

27 900 zł

ta oferta: +12,9%

Podobne oferty

15

Seat Alhambra 2013 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

4 listopada 2026

Seat Alhambra 2013, 301 tys. km, diesel (Gdańsk) kosztuje 31 500 zł — 12,9% więcej niż mediana 27 900 zł dla 15 ofert tego typu (Seat Alhambra 2013 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 29 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 31 500 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Seat

Model

Alhambra

Rok produkcji

2013

Przebieg

300 900 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

VSSZZZ7NZEV512484

Stan

Używany

Opis sprzedającego

SEAT Alhambra to przestronny minivan z 2013 roku, idealny dla większych rodzin lub osób ceniących wygodę podróżowania. Samochód oferuje praktyczne rozwiązania oraz komfortowe wnętrze, które sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas dłuższych tras. W 2018 kupiłem go z markowego niemieckiego komisu , skąd otrzymałem pełną wiedzę na jego temat - tam przez 4lata zrobiono nim 130k km. Resztę przejeździł ze mną i moją rodziną. Świetny, niezawodny i mega funkcjonalny. Dzieci go uwielbiają! Ma sporo elektroniki: drzwi przesuwne, dach, klapa, hak fabryczny. Na początku sądziłem że przy dzieciach po chwili będę musiał wymieniać siłowniki ale nic takiego nie miało miejsca. W ostatniej podróży do dziadków (około 300km) spalił średnio 4,8l, a jechałem tylko bocznymi drogami zgodnie z przepisami. Mamy 3 dzieci co dla nas ważne dzieci miały 3 oddzielne fotele z isofixem i w razie potrzeby 2 dodatkowe w 3 rzędzie. wszystkie fotele składają się tworząc równą podłogę 2m długości dzięki czemu udawało nam się np wygodnie spać w środku na festiwalu :) Samochód jest zadbany , ale widocznych drobnych śladów jego użytkowania nie maskowaliśmy - jest małe drobne wgniecenie i miejsce gdzie zszedł lakier - tym samym widać blachę którą pokrywa cienki nalot korozyjny. Ktoś kto lubi majsterkować pewnie łatwo się tym zajmie i pokryje miejsce lakierem (zaprawka). Tu doprecyzuje że mowa o powierzchniowym nalocie a nie przeżartej blacharce jak u "dziadka w starym polonezie". W całej swojej służbie zarówno u pierwszego właściciela jak i u nas łącznie miał 2 drobne kolizje (raz ktoś za nim nie dohamował w Niemczech, a druga: ja nie dohamowałem gdy ktoś przede mną puszczał autobus z zatoczki). Ogólnie auto nie wymaga naprawy, było niedawno na przeglądzie i mechanik stwierdził że oprócz elementów standardowo zużywających się w autach wraz z użytkowaniem - wszystko jest ok. To super auto dla kogoś komu np powiększa się rodzina, nie chce dużo inwestować, ale chce sprawdzonego auta z dobrym wyposażeniem o niskim spalaniu. Polecam uwadze!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej