Seat Cordoba

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 800 km

średnio przez 25 lat

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Seat Cordoba 2001, 220 tys. km, benzyna + lpg (Ząb) kosztuje 2 200 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Seat

Model

Cordoba

Rok produkcji

2001

Przebieg

220 000 km

Pojemność skokowa

1390 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VSSZZZ6KZ1R266891

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Seat Cordoba z 2001 roku. Autko na chodzie, cały czas w użyciu. Przegląd techniczny do 18.09.2026 r. OC do stycznia 2027 r. Legalizacja butli LPG do 2035 roku. Seacik będzie idealnym autkiem dla osoby poruszającej się "po miejscu", np. do pracy. Dzięki instalacji LPG jazda jest bardzo ekonomiczna. Niezwykłą zaletą jest hak, jak również relingi dachowe. Blacharsko auto jest w stanie dobrym, oznaki korozji m.in. na nadkolach tylnych. Urwana jest klamka wewnętrzna prawych przednich drzwi, prawdziwy dżentelmen będzie zachwycony - każdorazowo może elegancko otworzyć swej Białogłowie drzwi. Można też oczywiście wymienić klamkę, żeby pasażerowie wysiadali bezobsługowo:) Ponadto do wymiany jest termostat - mi nie przeszkadzało to, że silnik nie łapie temperatury, jeżdżę z tym już długo. Od dłuższego czasu silnik po odpaleniu "na zimnym" (łapie bez problemu od strzała) na benzynie nie może wejść od razu na obroty. Pomaga albo 3-krotne zgaszenie-odpalenie, albo pozostawienie na kilka minut na biegu jałowym po odpaleniu. Po chwilowym rozgrzaniu silnika auto normalnie wchodzi do obroty, reaguje ładnie na pedał gazu. Problem nie występuje W OGÓLE przy zasilaniu gazem LPG. Próby rozwiązania problemu u różnych mechaników kończyły się tylko kosztami i rozłożonymi rękami fachowców :) wymieniono m.in. cewki, kable, sondę lambda. Do wymiany w trybie natychmiastowym jest przewód do tankowania LPG. Przy ostatnim tankowaniu gazu na stacji ujawniła się nieszczelność. Wlot do tankowania gazu jest umieszczony pod klapką wlewu paliwa. Do auta dorzucam komplet kół na felgach stalowych. Pozdrawiam wszystkich obserwujących i zapraszam na oględziny i jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej