Seat Exeo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

18 550 zł

ta oferta: +40,2%

Podobne oferty

8

Seat Exeo 2009 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Seat Exeo 2009, 233 tys. km, benzyna (Białystok) kosztuje 26 000 zł — 40,2% więcej niż mediana 18 550 zł dla 8 ofert tego typu (Seat Exeo 2009 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 40% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Seat

Model

Exeo

Rok produkcji

2009

Przebieg

233 000 km

Pojemność skokowa

1781 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Belgia

VIN

VSSZZZ3RZ9R003303

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Auto kupione przeze mnie w polskim komisie w Toruniu jako sprowadzone w 2018 roku. Jak widać na zdjęciach prezentuje się bardzo dobrze. Czerwone nadwozie + beżowe skóry to wyraz elegancji i prestiżu a podwójny wydech nadaje sportowego charakteru. I rzeczywiście, auto nie ma fabrycznych 150KM (220Nm) tylko 181KM (256Nm) - czuć różnicę w porównaniu do wersji standardowej. Dokumentacja do wglądu z ostatnio przeprowadzonego testu na hamowni. Zaraz po zakupie został wymieniony rozrząd w autoryzowanej stacji obsługi SEAT w Białymstoku oraz została zamontowana instalacja LPG co znacząco obniżyło koszty paliwa. Średnia spalania według komputera z bardzo długiego dystansu to 10.5l/km benzyny, na LPG na pełnym zbiorniku 48L przejeżdża się 400km w mieście, a w trasie 120km/h spalanie na poziomie 10L/100km. Jednostka 1.8T CFMA 150KM to stara, solidna i wytrzymała konstrukcja MPI , a przede wszystkim bezawaryjna - teraz już takich nie produkują. Znawcy tematu wiedzą, jaka to zaleta. W ciągu ostatnich 8 lat, w bazie widnieje informacja o zmianie właściciela, po prostu współwłaściciel zamienił się we właściciela, ale auto zostało dalej w tych samych rękach. Wszystkie naprawy eksploatacyjne dokonywane na bieżąco. Z większych i kosztownych napraw to była wymiana tłumika środkowego + 2 tylne + 2 końcówki wydechu ze stali nierdzewnej w 2023 roku. Ponowna wymiana rozrządu, wymiana świec, wymiana tarcze/klocki przód/tył firmy ATE w 2025 roku. I olej standardowo wymieniany co roku. Praktycznie wszystko to co zostało wymienione notowałem w książce serwisowej. Auto posiada oryginalne zawieszenie co świadczy jego o trwałości, ten model to marka PREMIUM - jakość AUDI, tylko pod znaczkiem Seata. Auto ma także zamontowany oryginalny wypinany hak oraz ma trzecią tablicę na bagażnik rowerowy. Jak widać pod koniec maja auto przeszło przegląd techniczny bez uwag. Nie mam nic do ukrycia więc zgadzam się na sprawdzenie stanu technicznego w dowolnym warsztacie, stacji diagnostycznej na koszt osoby zainteresowanej. Każdego interesuje czy auto było malowane, bite, szpachlowane. Przed zakupem zakupiłem raport dotyczący auta - nic nie wzbudziło mojego zaniepokojenia, w trakcie oględzin także niczego się nie doszukałem i auto zostało kupione. Od czasu kiedy mam auto mam pełna historię którą mogę poświadczyć. Niestety auto miało obcierkę parkingową- ta szkoda została zlikwidowana bezgotówkowo i na oryginalnych częściach - wymieniony zderzak tył w całości w 2022 roku. W 2025 roku w związku z pojawieniem się oznak korozji przy rynienkach odpływowych idących wzdłuż dachu, została dokonana naprawa i eliminacja rdzy. Naprawa pochłonęła kilka tys. zł. Dach musiał zostać ponownie pomalowany i polakierowany zgodnie ze sztuką, czyli elementy poboczne także. Miernik pokaże wskazania grubości lakieru odstające od normy. Nie każdy inwestowałby może w taką naprawę w przypadku prawie 18letniego auta, ale moim zdaniem samochód ma nie tylko być sprawny, ale też powinien dobrze się prezentować i cieszyć oko. Naprawa ta świadczy o tym, że auto jest zadbane: samochód marki Premium musi wyglądać estetycznie. W lutym 2026 roku założone zostały nowe opony wielosezonowe widoczne na zdjęciach. W tym roku także została wymieniona poduszka pasażera z akcji serwisowej SEAT. Zapraszam do obejrzenia auta a w razie pytań proszę o kontakt. Wyposażenie auta wyszczególnione jest w formularzu. Auto używane i w ciągłej eksploatacji.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej