Seat Leon

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

42 900 zł

ta oferta: +37,5%

Podobne oferty

23

Seat Leon 2015 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Seat Leon 2015, 154 tys. km, benzyna (Krzeszowice) kosztuje 59 000 zł — 37,5% więcej niż mediana 42 900 zł dla 23 ofert tego typu (Seat Leon 2015 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 38% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Seat

Model

Leon

Rok produkcji

2015

Przebieg

154 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

265 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VSSZZZ5FZGR002015

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Seat Leon 3 Cupra z 2015 roku wyposażony w silnik 2.0 TSI o mocy 265 KM oraz automatyczną skrzynię DSG. Auto zadbane, użytkowane na bieżąco i regularnie serwisowane. Wszystkie naprawy wykonywane na czas, bez oszczędzania na eksploatacji. Serwis i stan techniczny: • Rozrząd wymieniony w ASO, posiadam faktury potwierdzające wykonanie usługi. • Regularnie wymieniany olej silnikowy Motul 5W40. • Około 4000 km temu wymienione: olej silnikowy, olej w skrzyni DSG, olej w szperze. • Silnik pracuje bardzo dobrze, ma pełną moc. • Skrzynia DSG działa płynnie, bez szarpnięć i niepokojących objawów. Wyposażenie: sportowe fotele Cupra, tapicerka Alcantara, tempomat, reflektory LED, czujnik deszczu, Bluetooth, wielofunkcyjna kierownica, elektroniczna szpera VAQ. Opony: komplet opon wielosezonowych Pirelli. Z rzeczy, o których uczciwie informuję: słychać lekkie piszczenie z prawego przedniego koła. Prawdopodobnie zacisk hamulcowy wymaga regulacji lub sprawdzenia. Poza tym auto nie wykazuje wad, silnik i skrzynia działają wzorowo. Cupra daje mnóstwo frajdy z jazdy, a dzięki regularnemu serwisowi jest gotowa do dalszej eksploatacji bez dodatkowych inwestycji. ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ ZAMIANY NA DIEASLA NP 2.0 TDI z dopłata dla mnie ew. 1:1.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej