Seat Leon Sportstourer

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

37 900 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

17

Seat Leon Sportstourer 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Seat Leon Sportstourer 2014, 195 tys. km, diesel (Bierwiecka Wola) kosztuje 37 900 zł — tyle, ile mediana 37 900 zł dla 17 ofert tego typu (Seat Leon Sportstourer 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Seat

Model

Leon Sportstourer

Rok produkcji

2014

Przebieg

195 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Seat Leon FR ST 2.0 TDI 184 KM (2014) — sportowy kombi, który lubi szybką kawę i długie trasy Jeśli szukasz auta, które łączy sportowy temperament z rodzinną praktycznością — przestań szukać i poznaj Seata Leona FR ST. To nie jest zwykłe kombi: to kombi, które potrafi zrobić atmosferę na drodze, a jednocześnie zabrać cały dobytek weekendowy, włącznie z dziadkiem, psem i torbą z zakupami. Wygląd i pierwsze wrażenie Kolor: elegancki, metaliczny szary — taki, który wygląda dobrze zarówno pod biurowcem, jak i na autostradzie. Felgi: 19-calowe aluminiowe felgi — szerokie, zdecydowane, mówiące „jadę ostro, ale kulturalnie”. Światła: full LED — nowoczesne, czytelne i stylowe; w nocy świecą jasno, jakby miały własne plany. Sylwetka FR — sportowe zderzaki, wyraźne przetłoczenia i nienachalny charakter, który nie potrzebuje krzyku, by zwrócić uwagę. Silnik, napęd i wrażenia z jazdy Pod maską: dwulitrowy diesel 184 KM — moc, która potrafi przyspieszyć z uśmiechem, ale też spokojnie ciągnąć na długich trasach. To jednostka dla tych, którzy cenią dynamikę i rozsądek paliwowy. Skrzynia: manualna — pełna kontrola, satysfakcja z zmiany biegów i kontakt z autem. Zawieszenie FR: sportowe zestrojenie, które daje pewność w zakrętach, a jednocześnie nie straszy pasażerów na wybojach. Przebieg: 195 000 km — uczciwy, rozsądny przebieg dla diesla z 2014 roku, z historią regularnej eksploatacji i serwisów. Wnętrze — komfort i ergonomia Wnętrze łączy elegancję z praktycznością: tapicerka częściowo skórzana z Alcantarą — wygląda premium, jest przyjemna w dotyku i odporna na codzienne przygody. Fotele: kubełkowe, trzymają dobrze podczas szybszej jazdy, a jednocześnie są komfortowe na długich trasach. W kratę? Jeśli lubisz klasykę — wygląd wnętrza doda charakteru. Kierownica: skórzana, wielofunkcyjna — działa jak pilot do auta: radiem, tempomatem i większością funkcji sterujesz bez odrywania rąk. Komfort: klimatronik dwustrefowy, nawigacja, tempomat, podgrzewane fotele przód — wygoda dla kierowcy i pasażera. Drobiazgi, które ułatwiają życie: elektryczne szyby, elektryczne lusterka, czujniki parkowania — parkujemy z uśmiechem. Wyposażenie najważniejsze (szybki przegląd) • Silnik: 2.0 TDI, 184 KM. • Skrzynia: manualna. • Nadwozie: kombi (ST) — praktyczne i pojemne. • Felgi: 19” aluminiowe. • Oświetlenie: full LED. • Tapicerka: skóra + Alcantara. • Klimatyzacja: klimatronik, dwustrefowy. • Nawigacja, tempomat, podgrzewane przednie fotele. • Czujniki parkowania, elektryczne szyby i lusterka. • Wnętrze: kubełkowe fotele, ergonomia FR. Stan techniczny i dokumentacja Auto świeżo sprawdzone ze Szwajcarii, wprowadzone na rynek w pełni opłacone i przygotowane do rejestracji — wszystko gotowe, żebyś mógł pojawić się w urzędzie i sfinalizować formalności. Koszt rejestracji: 150 zł — jasna i przejrzysta kwota. Wystawiam fakturę VAT-marża — kupujący zwolniony z opłaty skarbowej. Auto jest zadbane, czyste i pachnące — wsiadasz i od razu masz poczucie porządku i świeżości. Usługi dodatkowe i bezpieczeństwo zakupu • Możliwość transportu auta „pod dom” — na terenie całej Polski i poza granice. • Możliwość wystawienia gwarancji — od jednego miesiąca do roku, według wyboru kupującego. • Pomoc w kredycie i leasingu — załatwiamy formalności, żebyś nie musiał się martwić papierologią. • Jazda próbna i wizyta na stacji diagnostycznej — chętnie pojedziemy razem sprawdzić auto — bo niczego nie ukrywamy. • Możliwość negocjacji w rozsądnych granicach — z szacunkiem dla wartości auta i Twojego czasu. Dla kogo to auto? • Dla osoby, która chce sportowego prowadzenia, ale potrzebuje przestrzeni na codzienne potrzeby. • Dla rodziny, która lubi dynamiczne trasy, ale nie chce rezygnować z praktyczności kombi. • Dla kierowcy, który ceni eleganckie, premium wykończenie wnętrza (skóra + Alcantara) i nowoczesne oświetlenie LED. Dlaczego warto? Bo to auto łączy serce sportowca z rozumem praktyka: mocny diesel o rozsądnym spalaniu, ręczna skrzynia dla zaangażowanych, zawieszenie FR zapewniające frajdę z jazdy i przestrzeń, która nie pyta „gdzie to włożysz?”, tylko przyjmuje wszystko bez szemrania. Dodatkowo: pełna dokumentacja, jasne warunki rejestracji i opcje dodatkowe, które sprawiają, że zakup jest prosty i bezstresowy.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej