Simson

X Analiza TXO

Przebieg na rok

100 km

średnio przez 68 lat

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Simson 1958, 10 tys. km (Rybnik) kosztuje 4 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?
3. Przebieg to średnio ok. 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Simson

Rok produkcji

1958

Przebieg

10 000 km

Pojemność skokowa

50 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Posiadam na sprzedaż Simsona SR2 z 1958 roku. Simson został rozebrany "na śrubki" bo kupiłem go w agonalnym stanie. Robiłem go dla siebie więc wszystko starałem się zrobić jak najlepiej. -Założony został zapłon CDI od Rakso, dzięki czemu mamy 12V i znacznie lepsze oświetlenie. - W silniku wymienione uszczelniacze i łożyska wału. Cylinder i tłok zostały bo były w dobrym stanie, bez luzu. Założyłem tylko nowe pierścienie. Kompresja jest bardzo dobra. - Siedzenie zostało na nowo obite. - Wszystkie najtrudniej dostępne części (narzędziówka, osłona łańcucha, blachy boczne) są na miejscu. - Została założona nowa instalacja elektryczna i nowe linki w kolorze białym. - Na kołach są nowe opony. Starałem się go zrobić tak, by wyglądał na swoje lata. Niestety ostatnio padła cewka wysokiego napięcia w zapłonie i nie ma iskry. Koszt naprawy tej usterki to 79zł (cewka do kupienia na stronie Rakso). Simson jeździł bardzo dobrze, bez problemu się rozpędzał na 2 biegu do końca obrotów (mam filmiki). Wymaga drobnego dopracowania (cieknący kranik, podłączenie klaksonu, zakup innej linki prędkościomierza bo jest za krótka i naprawa zapłonu) i można rejestrować na zabytek (sprawdzałem, ma czysty CEPIK). Do Simsona dodaje dużo części: cylinder na 3 szlif (gotowy do montażu w razie potrzeby), oryginalny zapłon, który można założyć zamiast CDI jak ktoś woli oryginał, drugi bak i dużo drobnych części. W razie pytań proszę pisać tutaj na portalu albo SMS na numer podany w ogłoszeniu.

Pozostałe informacje

Typ

motorower