Škoda Fabia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 11 lat

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Fabia 2015, 245 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 14 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Fabia

Wersja

1.4 TDI Edition

Generacja

III (2014-2021)

Rok produkcji

2015

Przebieg

245 000 km

Pojemność skokowa

1422 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Zielony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż sprawny samochód z udokumentowanymi naprawami i wymienionymi ważnymi podzespołami. Samochód kupiłem jako poleasingowy z przebiegiem 158 tys. km. Obecnie przebieg wynosi około 244 tys. km. Najważniejsze naprawy i wymiany: • Przy 200 tys. km – wymiana sprzęgła na zwykłe Sachs, bez koła dwumasowego. Koszt: 1600 zł. • Przy 200 tys. km – regeneracja turbosprężarki. Koszt: 1200 zł. • Przy 200 tys. km – wymiana wszystkich wtryskiwaczy na nowe. Koszt: około 3000 zł. Dodatkowo wymieniona została plastikowa pokrywa, dostępna wyłącznie w ASO. Koszt: 1100 zł. • Przy 220 tys. km – wymiana rozrządu wraz z pompą wody Continental. Koszt: 1450 zł. Olej wymieniany co rok, nie przekraczałem 15tys km rocznie, natomiast zazwyczaj wymiana była przed 10tys km. Tarcze + klocki przód zrobione przy ok 220tys km Bębny z tyłu gdzie przy 200tys były wymieniane Niestety, nie posiadam dokumentów potwierdzających wymianę wtryskiwaczy. Były one wymieniane przy przebiegu około 200 tys. km, w tym samym czasie i przez tę samą osobę, która montowała regenerowaną turbosprężarkę. Postaram się jeszcze poszukać w garażu, czy zachowały się stare wtryskiwacze, ale mogę zapewnić, że zostały wymienione w tym samym czasie. Stan techniczny: Samochód jest sprawny, a klimatyzacja działa prawidłowo. Stan wizualny: Tak jak widać na zdjęciach, samochód posiada kilka mankamentów blacharskich i lakierniczych: • Na lewym tylnym nadkolu pojawiły się pęcherzyki, przez które zaczyna odchodzić lakier. • Lewe przednie nadkole jest lekko wgniecione – kilka lat temu inny kierowca uderzył w mój samochód. • Na górnej części klapy bagażnika znajduje się wgniecenie, które powstało podczas próby montażu bagażnika rowerowego. • Uszczelka tylnych drzwi przy szybie jest popękana i kwalifikuje się do wymiany. Wszystkie wymienione mankamenty przedstawione są na zdjęciach lub opisane powyżej. Posiadam wyłącznie opony zimowe, mające około 2–3 lat. Zapraszam do kontaktu i oględzin samochodu.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

90 g/km

Generacja

III (2014-2021)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

3.3 l/100km

Spalanie W Mieście

3.9 l/100km