Škoda Fabia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

8 498 zł

ta oferta: +27,1%

Podobne oferty

16

Škoda Fabia 2010 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Škoda Fabia 2010, 190 tys. km, diesel (Rzeszów) kosztuje 10 800 zł — 27,1% więcej niż mediana 8 498 zł dla 16 ofert tego typu (Škoda Fabia 2010 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 27% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Fabia

Rok produkcji

2010

Przebieg

190 000 km

Pojemność skokowa

1400 cm³

Moc

70 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Skoda Fabia 2, z 2010 roku. Auto zakupione było w polskim salonie. Wyposażenie: - skórzana kierownica - klimatyzacja - dwa komplety kluczyków wraz z pilotami - elektryczne szyby przód - Isofix na fotelik dziecięcy - alufelgi oryginalne Skoda (na alufelgach opony letnie) + teraz założone są felgi stalowe z oponami zimowymi, wszystkie dodaję w komplecie razem z oryginalnymi pokrowcami skoda - centralny zamek, immobilizer, alarm - opona zapasowa nigdy nieużywana Auto było zakupione w 2010 roku na firmę z homologacją ciężarową. Przebieg 218 tysięcy km. Użytkowane na co dzień. Sprzedaż z powodu kupna nowej wersji skody. Dwa miesiące temu wymieniony olej wraz z filtrami. W tym roku wymienione na nowe tarcze z przodu + klocki hamulcowe. Nowy akumulator założony został końcem 2021 roku. Dwa lata temu nałożona została powłoka ceramiczna na zabezpieczenie lakieru. Auto jest polskiego salonu, dlatego można sprawdzić całą historię - w tym celu podaję nr VIN TMBYEB5J5A3177192. Dobrze się prowadzi, a dużym atutem jest niskie spalanie - ok 4 l w trasie. W niedawnym czasie po wymianie kompletnego rozrządu, następna wymiana będzie dopiero około 280 - 290 tys km. Przegląd techniczny i OC opłacone na cały rok - do maja 2027 roku. Można podjechać i sprawdzić auto w dowolnym warsztacie czy na stacji diagnostycznej.