Škoda Favorit

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 100 km

średnio przez 35 lat

Pierwsze wykrycie

15 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Favorit 1991, 40 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 2 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Favorit

Rok produkcji

1991

Przebieg

40 000 km

Pojemność skokowa

1289 cm³

Moc

58 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Mam do sprzedanie Skodę Favorit 135 L z 1991 roku. Auto kupiłem dokładnie w ubiegłym roku z zamiarem przygotowania go do rajdu Złombol a być może również do codziennego jeżdżenia. Plany zmieniły się już na początku tego roku więc projekt nie został doprowadzony do końca i do Maroka nie pojechaliśmy. Nic nie wskazuje na to że w przyszłym roku pojedziemy więc postanowiłem skodę sprzedać. Ogólnie stan jest ok. Blacharsko jak widać na zdjęciach można by było wymienić oba przednie błotniki i pocerować małe perforacje w drzwiach. Najgorzej jest z przednim nadkolem po stronie kierowcy gdzie jet perforacja na wylot i albo załatanie albo wymiana tego elementu. Ja miałem plan na załatanie. Jest też niewielka korozja w jednym miejscu na podłodze. Reszta konstrukcji jest zdrowa. Żeby to zweryfikować wyjąłem ze środka całą tapicerkę więc można to obejrzeć samemu. Wszystkie cześci są wewnątrz. Auto ma od nowości plastikowe nadkola więc pod nimi jest raczej wszystko ok. Auto ma hak wbity w dowód rejestracyjny. Co zrobiłem do tej pory. Uszczelniony jest cały silnik. Wlany jest tymczasowy olej i założone nowe filtry (oleju i powietrza). Zregenerowany i wyregulowany jest gaźnik. Wymienione wszystkie elementy stanowiące komplet do regeneracji. Wymieniony rozrząd. Wymienione obie półosie. Wymienione sprzęgło kompletne. Wymieniona chłodnica. Naprawiona maglownica. Wymienione świece. Wymieniony na używany ale w dobrej kondycji aparat zapłonowy i kable wysokiego napięcia. Wymienione poduszki silnika. Naprawiona jest oryginalna pompa paliwa plus jest do kompletu awaryjna elektryczna. Auto odpala jeździ skręca świeci hamuje. Plan na kolejne prace był taki aby ogarnąć hamulce i amortyzatory zmodyfikować elektrykę a na końcu zająć się blachą. Auto jest ubezpieczone i zarejestrowane na mnie. Jeżeli jesteś zainteresowany dzwoń . Pracuję z domu więc jeżeli ktoś by chciał możemy się umówić o każdej porze dnia. Podana cena odpowiada właściwie cenie zakup plus połowie kupionych części bez dotychczasowej roboty. Ale jak ktoś zabierze auto tak jak stoi to jestem w stanie pogadać o jakiś drobnych rabatach. Od razu uprzedzam nie mam pojęcia jaka jest historia wypadkowa. Moim zdaniem wszystko się trzyma kupy i nie ma śladów po jakiś wymianach lub naprawach.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak