Oferta z zagranicy · AustriaAutoScout24

Škoda Karoq

1,5 TSI Sportline DSG

Skoda Karoq 1,5 TSI Sportline DSG

Rocznik: 2021
Przebieg: 81 000 km
Pojemność: 1.5 l
Moc: 150 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Automatyczna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 16 tys. km; średnio przez 5 lat
Mediana podobnych: 84 900 zł; ta oferta: +15,1%
Podobne oferty: 29; Škoda Karoq 2021 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km
Pierwsze wykrycie: 3 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Škoda Karoq 2021, 81 tys. km, benzyna (Wernstein Am Inn) kosztuje 97 750 zł — 15,1% więcej niż mediana 84 900 zł dla 29 ofert tego typu (Škoda Karoq 2021 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

15,1% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 29 ofertami: Škoda Karoq 2021 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km

Ta oferta: 97 750 zł
Mediana podobnych: 84 900 zł
Połowa ofert: 79,9–89,9 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 97 750 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (3 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

3 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Škoda
Model: Karoq
Wersja: 1,5 TSI Sportline DSG
Rok produkcji: 2021
Przebieg: 81 000 km
Pojemność skokowa: 1498 cm³
Moc: 150 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Typ nadwozia: SUV
Liczba drzwi: 5
Liczba miejsc: 5
Kraj pochodzenia: Austria
Pierwsza rejestracja: maj 2021
Stan: Używany

Wyposażenie

KlimatyzacjaFelgi aluminioweDostęp bezkluczykowyCzujniki parkowania

Wyposażenie

Automatyczny start-stop
Czujnik deszczu
Dzielona kanapa tylna
Elektryczne lusterka
Elektryczne lusterka boczne
Kierownica wielofunkcyjna
Ogrzewanie foteli
Podramiennik
rzyciemnione szyby
Skórzana kierownica
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
Radio
Radio cyfrowe
USB
Zestaw głośnomówiący
Bagażnik dachowy
Elektroniczny hamulec parkingowy
Fotele sportowe
Lusterko wsteczne
automatycznie przyciemniane
Spojler
System spryskiwaczy reflektorów
Worek na narty
ABS
Asystent świateł drogowych
Automatyczne światła
Centralny zamek
Diodowe światła
Diodowe światła do jazdy dziennej
ESP
Immobilizer
Kontrola trakcji
Podusz. powietrz. boczne
Podusz. powietrz. głowy
Podusz. powietrz. pasażera
Poduszka powietrzna
Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
Reflektory przeciwmgielne
światła do jazdy dziennej
System kontroli nagłej zmiany pasa
System monitorowania ciśnienia w oponach
System wspomagający hamowanie
Tylna poduszka powietrzna
Wspomaganie kierownicy

Opis sprzedającego

Gepflegter Škoda Karoq Sportline aus Privatbesitz. Nichtraucherfahrzeug, unfallfrei, Serviceheft lückenlos gepflegt. HIGHLIGHTS • 1.5 TSI ACT mit Zylinderabschaltung, 150 PS, 250 Nm • 7-Gang-DSG mit Schaltwippen • Sportline mit Black-Paket: Grill, Spiegelkappen, Dachreling, Schriftzüge • 19" Sportline-Alufelgen • Apple CarPlay & Android Auto • Climatronic, Tempomat, Auto-Hold 8-FACH BEREIFT – BEIDE SÄTZE AUF ALU • Sommer: 19" Sportline-Alu, Bridgestone, ca. 8 mm • Winter: Borbet-Alu, Nexen, ca. 6 mm • Sofort wintertauglich, kein Reifenkauf nötig! ZUSTAND Technisch einwandfrei. Leichte, altersgemäße Gebrauchsspuren und einige Steinschläge, ehrlich beschrieben. Probefahrt nach Vereinbarung gerne möglich. Privatverkauf unter Ausschluss der Gewährleistung.