Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

4 400 zł

ta oferta: +31,8%

Podobne oferty

20

Škoda Octavia 2005 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Škoda Octavia 2005, 320 tys. km, diesel (Białystok) kosztuje 5 800 zł — 31,8% więcej niż mediana 4 400 zł dla 20 ofert tego typu (Škoda Octavia 2005 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 32% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Rok produkcji

2005

Przebieg

320 000 km

Pojemność skokowa

1898 cm³

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Skoda (wersja skandynawska) – Ogrzewanie postojowe 230V | Do poprawek Na sprzedaż wyjątkowa Skoda w wersji skandynawskiej. Samochód jest w pełni sprawny technicznie, bardzo ekonomiczny i świetnie przygotowany na zimowe warunki. Największy atut: Wersja skandynawska (Ogrzewanie 230V) Auto posiada fabryczne/dedykowane podłączenie do gniazdka elektrycznego. Zimą pozwala to na podgrzanie silnika i wnętrza przed uruchomieniem. Efekt? Wsiadasz do ciepłego auta, nie musisz skrobać szyb, a silnik odpala bez problemu na mrozie, co drastycznie zmniejsza zużycie paliwa na pierwszych kilometrach. Stan techniczny i mechaniczny: • Silnik i osprzęt: Jednostka bardzo ekonomiczna. Silnik jest doinwestowany – świeżo wymieniony kompletny rozrząd, wałki rozrządu oraz szklanki (popychacze). • Układ jezdny: Auto bezproblemowo jeździ, skręca i hamuje. Prowadzi się stabilnie i pewnie. • Klimatyzacja: W pełni sprawna i działająca (chłodzi bez zarzutu). Stan blacharski i wizualny: • Podwozie: Bardzo zdrowa buda oraz podłoga – brak problemów z korozją od spodu. • Progi: Zostały już profesjonalnie wymienione na nowe. • Do ogarnięcia: Przednie błotniki wymagają poprawek lakierniczych lub wymiany, jeśli komuś przeszkadzają kwestie wizualne (częsta i tania w naprawie przypadłość w tych modelach). Samochód idealny na codzienne dojazdy do pracy, bardzo tani w utrzymaniu i gotowy do dalszej eksploatacji