Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

4 990 zł

ta oferta: +38,3%

Podobne oferty

37

Škoda Octavia 2005 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Octavia 2005, 307 tys. km, diesel (Plewiska) kosztuje 6 900 zł — 38,3% więcej niż mediana 4 990 zł dla 37 ofert tego typu (Škoda Octavia 2005 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 38% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Wersja

1.9 TDI Tour

Generacja

I (1996-2011)

Rok produkcji

2005

Przebieg

306 707 km

Pojemność skokowa

1896 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Skoda Octavia I 1.9 TDI TOUR 90 KM | 14 lat w jednych rękach ! | Historia w 3 książkach serwisowych | Bear-Lock | Radio 2DIN / Bluetooth/ Kamera / Nawigacja/ Zestaw głośnomówiący/ Klimatyzacja/Polski salon ​Cena: 6 900 PLN (do rozsądnej negocjacji na miejscu) Rok produkcji: 2005 Przebieg: 306 707 km ( pojazd nadal eksploatowany, także nieznacznie będzie różnica) Przegląd techniczny: ważny do sierpnia 2027 r. Ubezpieczenie OC: ważne do sierpnia 2027 r. ​OPIS POJAZDU: ​Na sprzedaż trafia moja niezawodna Skoda Octavia, której jestem właścicielem od 14 lat!  Samochód bezwypadkowy. Auto przez cały ten czas było w ciągłej eksploatacji i na bieżąco serwisowane – bez oszczędzania na kluczowych podzespołach za co się odwdzięczało. Bez problemu pokonywało i zwiedzało z nami kraje Europy, a do dzisiaj 4 razy w roku bez zająknięcia robi trasy po 300 km ciągiem w jedną stronę tam i 300 km z powrotem. ​Silnik to pancerna jednostka diesla nadal poszukiwana. Tzw. wół roboczy – spala znikome ilości paliwa najmniej 4,5 l/100 km, ale średnia na trasie 4 osoby, pełny bagażnik 5,6 l/100 km do 6,5 l/100 km. W trybie miejskim w korkach i zimą trzeba liczyć, że do 8,5 litra weźmie. Oleje i filtry wymieniane regularnie raz w roku (w ostatnich latach przebiegi rzędu 6500–7500 km rocznie). Przebieg nie skręcany oryginalny 306 707 km. ​KLUCZOWE ZROBIONE SERWISY I NAPRAWY: ​Kupujący dostaje pełny wgląd w historię mechaniczną. Prowadzone 3 książeczki serwisowe ze szczegółowymi wpisami co i kiedy było robione, prócz pierdołek typu żarówka, czy pióra wycieraczek: Większe wykonane serwisy to: • ​Grudzień 2025 r.: Wymieniony wąż podciśnienia od maglownicy, płukanie układu, kabel ABS, przegub, świeże oleje i filtry (od tego czasu przejechane zaledwie około 5 000 km). • ​2025 r.: Założone nowe opony wielosezonowe Laufenn G Fit 4S 195/65R15 91 H są w świetnym stanie. • ​2023 r.: Wymieniony kompletny rozrząd wraz z pompą wody i inne… • 2023 r. wymieniony również akumulator • ​Inne duże naprawy: Kilka lat wcześniej wymienione koło dwumasowe ze sprzęgłem oraz zregenerowana turbina. • Opisane są z datami w książeczkach. (najdroższe podzespoły diesla masz z głowy!). Wsiadasz i jedziesz, bez zamartwiania się czy coś jest do zrobienia. • klimatyzacja nabita 2,5 roku temu działa sprawnie. ​WYPOSAŻENIE I DODATKI: • ​Radio, to stacja multimedialna 2DIN z ekranem dotykowym, Bluetooth, zestawem głośnomówiącym, nawigacją, muzyka np. Spotify jak i nawigacja ze smartfona przez radio. Kamera cofania, która bardzo ułatwia parkowanie. • ​Dodatkowe nagłośnienie (głośniki w tylnej półce). • ​Mechaniczna blokada skrzyni biegów Bear-Lock (w komplecie karta kodowa i kluczyki). • ​Dwa fabryczne kluczyki do samochodu. • Karta pojazdu • ​Oryginalna instrukcja obsługi Skody w języku polskim • ​Wnęka bagażnika- pełne wyposażenie -koło zapasowe, lewarek, klucze, gaśnica, trójkąt. ​STAN WIZUALNY - UCZCIWIE: ​Auto ma swoje lata, więc nie sprzedaję go jako "igły z salonu". Szczerze pokazuję wszystko na zdjęciach: • ​Występują ogniska korozji na progach oraz rogu maski/nadkolach (standard w tym roczniku). • ​Pęknięty klosz przedniego reflektora. Takim jakim go kupiłem 14 lat temu. • Przetarte i rozdarte siedzenie kierowcy poprzez moje wsuwanie się bokiem ze względu na to, że 5 lat temu dotknęło mnie inwalidztwo- niepełnosprawność i miałem bardzo utrudnione poruszanie się • ​Do zrobienia w najbliższym czasie, tak +/- za pół roku, to tylne hamulce biorą już słabiej (miałem to w planach na 2027 przed wakacjami, bo wożę dzieci, ale zmieniłem auto na nowsze). ​PODSUMOWANIE: ​Auto po świeżym, profesjonalnym czyszczeniu wnętrza, praniu tapicerki i detailingowym myciu – czyste, pachnące i gotowe do jazdy. Oszczędne, mało pali, tanie w eksploatacji, idealne na dojazdy do pracy i nie tylko. Długie opłaty OC i przegląd do 08.2027 r. sprawiają, że nowy właściciel wsiada i jeździ bez natychmiastowych jakich kolwiek nakładów. Prócz przerejestrowania i zawiadomienia ubezpieczyciela. Historię można sobie sprawdzić w CEPIK. VIN TMBDG41U958798903 Data 1 rejestracji 23-05-2005 Nr Rejestracyjny PO384US Skoda octavia 1.9 Tour 90KM wersja po lifcie. Nazywana pancerna jednostką. Jestem 2 właścicielem pojazdu. ​Zapraszam do kontaktu i na oględziny! Samochód dostępny Plewiska koło Poznania ul. Niecała 7. Proszę o wcześniejsze umówienie się telefoniczne , bo też muszę tam dojechać z Poznania.

Pozostałe informacje

Generacja

I (1996-2011)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik