Otomoto

Škoda Octavia

2.0 TDI 4x4 RS Challenge DSG · III (2013-)

Skoda Octavia 2.0 TDI 4x4 RS Challenge DSG

Rocznik: 2016
Przebieg: 308 090 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 184 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

BezwypadkowyZarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 31 tys. km; średnio przez 10 lat
Pierwsze wykrycie: 8 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Škoda Octavia 2016, 308 tys. km, diesel (Rybno) kosztuje 42 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 31 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 42 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (8 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

8 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Škoda
Model: Octavia
Wersja: 2.0 TDI 4x4 RS Challenge DSG
Generacja: III (2013-)
Rok produkcji: 2016
Przebieg: 308 090 km
Pojemność skokowa: 1968 cm³
Moc: 184 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: 4x4
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Czarny
Liczba drzwi: 5
Liczba miejsc: 5
Stan: Używany

Wyposażenie

Tempomat aktywnyKlimatyzacjaFelgi aluminioweAndroid AutoApple CarPlayBluetoothTempomatPodgrzewane foteleDostęp bezkluczykowyAsystent pasa ruchuSkórzana tapicerkaNawigacjaCzujniki parkowaniaKamera cofaniaSzyberdach / panoramaHak

Audio i multimedia

Apple CarPlay
Android Auto
Interfejs Bluetooth
Radio
Zestaw głośnomówiący
Gniazdo USB
Ładowanie bezprzewodowe urządzeń
System nawigacji satelitarnej
System nagłośnienia
Ekran dotykowy
Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Bezpieczeństwo

ABS
ESP
System ostrzegający o możliwej kolizji
System wykrywania zmęczenie kierowcy
System rekomendacji przerw podczas trasy
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Poduszka kolan pasażera
Kurtyny powietrzne - przód
Boczne poduszki powietrzne - przód
Kurtyny powietrzne - tył
Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego)
Asystent utrzymania pasa ruchu

Komfort i dodatki

Hak
Klimatyzacja automatyczna
Dach panoramiczny
Tapicerka częściowo skórzana
Podgrzewany fotel kierowcy
Podgrzewany fotel pasażera
Sportowe fotele - przód
Ogrzewane siedzenia tylne
Podłokietniki - przód
Podłokietniki - tył
Kierownica skórzana
Kierownica sportowa
Kierownica ze sterowaniem radia
Kierownica wielofunkcyjna
Zmiana biegów w kierownicy
Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą
Keyless Go
Uruchamianie silnika bez użycia kluczyków
Ogrzewanie postojowe
Czujnik deszczu
Podgrzewana przednia szyba
Elektryczne szyby przednie
Elektryczne szyby tylne
Przyciemniane tylne szyby
Wycieraczki

Osiągi i tuning

Felgi aluminiowe 18
Zawieszenie sportowe

Systemy wspomagania kierowcy

Tempomat adaptacyjny ACC
Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu)
Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu)
Asystent parkowania (Park Assistant)
Kamera parkowania tył
Lusterka boczne ustawiane elektrycznie
Podgrzewane lusterka boczne
Lusterka boczne składane elektrycznie
Kontrola zmiany pasa ruchu (Lane assist)
Kontrola odległości od poprzedzającego pojazdu
Ogranicznik prędkości
Asystent hamowania (Brake Assist)
Kontrola trakcji
Wspomaganie ruszania pod górę (Hill Holder)
System rozpoznawania znaków drogowych
Dynamiczne światła doświetlające zakręty
Czujnik zmierzchu
Spryskiwacze reflektorów
Lampy doświetlające zakręt
Światła do jazdy dziennej
Światła do jazdy dziennej diodowe LED
Lampy przeciwmgielne
Lampy tylne w technologii LED
Oświetlenie drogi do domu
System Start/Stop
Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach
Wspomaganie kierownicy
Blokada mechanizmu różnicowego

Opis sprzedającego

Skoda Octavia III RS Challenge 2.0 TDI 184 KM DSG 4x4 | ACC | Panorama | Canton | Webasto Na sprzedaż Skoda Octavia III RS Challenge z 2016 roku – 2.0 TDI 184 KM, DSG oraz napęd 4x4. Bardzo bogato wyposażona wersja RS. Samochód użytkowany na co dzień i regularnie serwisowany – olej silnikowy wymieniany co 10–12 tys. km, a DSG co około 35–40 tys. km + 2 komplety felg 18”, w tym OZ Racing z oponami zimowymi używanymi tylko 1 sezon. Auto użytkowane jako samochód rodzinny, regularnie serwisowane i bez oszczędzania na eksploatacji. Najważniejsze wyposażenie: • RS Challenge 2.0 TDI 184 KM 4x4 DSG • Aktywny tempomat ACC z radarem • Dach panoramiczny • Nagłośnienie Canton • Webasto • Podgrzewana przednia szyba • Podgrzewane fotele przód + tył • Kamera cofania + czujniki parkowania przód/tył • Asystent parkowania • Asystent utrzymania pasa ruchu • Rozpoznawanie znaków drogowych • Keyless Go – bezkluczykowe otwieranie, zamykanie i uruchamianie • Łopatki zmiany biegów przy kierownicy • Sportowe fotele RS • Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa • 18” felgi aluminiowe – 2 komplety • Przyciemniane tylne szyby • Bluetooth / USB / AUX • Lusterko fotochromatyczne • Składany hak składany • Driving Mode Selection – 4 tryby jazdy • Reflektory z doświetlaniem zakrętów Serwis i wykonane prace: • Olej silnikowy wymieniany co 10–12 tys. km • Ostatnia wymiana oleju około 4–5 tys. km temu • Olej w DSG wymieniany co około 35–40 tys. km • Rozrząd wymieniony około 50 tys. km temu • DPF i EGR czyszczone w grudniu • Turbina regenerowana w grudniu • Klocki hamulcowe wymienione około 3–4 tys. km temu • DSG pracuje płynnie, bez szarpnięć Dodatkowe informacje: • Przebieg: 308 000 km • Auto bezwypadkowe • Przegląd ważny do 07.05.2027 • OC ważne do 26.11.2026 Stan techniczny: Chcę uczciwie zaznaczyć aktualny stan auta. Przy bardziej dynamicznej jeździe wzrasta ciśnienie w układzie chłodzenia i ubywa płynu ze zbiorniczka wyrównawczego. Przy spokojnej jeździe samochód normalnie się porusza, również na dłuższych trasach. Układ chłodzenia wymaga dalszej diagnostyki/naprawy – nie chcę deklarować konkretnej przyczyny bez jej potwierdzenia. Informacja została uwzględniona w cenie samochodu.