Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 300 km

średnio przez 26 lat

Mediana podobnych

2 900 zł

ta oferta: +137,9%

Podobne oferty

13

Škoda Octavia 1998–2000 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Octavia 2000, 241 tys. km, diesel (Dąbcze) kosztuje 6 900 zł — 137,9% więcej niż mediana 2 900 zł dla 13 ofert tego typu (Škoda Octavia 1998–2000 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 9 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 138% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Generacja

I (1996-2011)

Rok produkcji

2000

Przebieg

240 840 km

Pojemność skokowa

1896 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Szanowni Państwo, Na sprzedaż trafia mój prywatny samochód Škoda Octavia I Liftback z niezawodnym, pancernym i niezwykle ekonomicznym silnikiem 1.9 TDI o mocy 90 KM (na zwykłej pompie wtryskowej, bez awaryjnego osprzętu). Samochód posiada w pełni klarowną i bezwypadkową historię: • Drugi właściciel od nowości (auto sprowadzone z Belgii od pierwszego właściciela). • W moich rękach nieprzerwanie od 2008 roku. • Rok produkcji w dowodzie rejestracyjnym oraz systemie CEPiK: 2000. • Oryginalny, w pełni autentyczny przebieg: 240 840 km. (auto w ciągłej eksploatacji, przebieg może nieznacznie wzrosnąć). • Badanie techniczne (przegląd) i ubezpieczenie OC: ważne do MARCA 2027 roku. STAN TECHNICZNY I BOGATE INWESTYCJE (Wszystko robione dla siebie): Samochód był serwisowany na bieżąco u jednego, zaufanego mechanika. W ostatnim czasie (w lipcu i sierpniu br.) przeszedł potężny serwis mechaniczny, dzięki czemu nowy właściciel zyskuje spokój i oszczędność tysięcy złotych na start: • NOWA POMPA WTRYSKOWA (wymieniona w lipcu br.). • NOWY ROZRUSZNIK (wymieniony w sierpniu br.). • PEŁEN SERWIS KLIMATYZACJI (w lipcu br. układ został w pełni sprawdzony, uszczelniony i nabity świeżym czynnikiem). • NOWY ZAWÓR EGR oraz ODŚWIEŻONA TURBINA wraz z wymianą przewodów podciśnienia (silnik ma pełną, fabryczną moc, nie dymi, zbiera się idealnie nawet przy pełnym obciążeniu). • ŚWIEŻE HAMULCE Z PRZODU. • AKUMULATOR zakupiony w październiku ubiegłego roku. • Przy okazji serwisu wymieniono również rolkę paska rozrządu oraz nową uszczelkę pod pokrywą zaworów (silnik jest czysty i suchy) oraz filtr powietrza. Spalanie w trasie to legendarne poniżej 5 litrów na 100 km, a przy pełnym załadowaniu (4 osoby + bagaż) na trasie w góry maksymalnie 5.5 litra! WNĘTRZE I WYPOSAŻENIE: Środek auta czysty. Co bardzo ważne – wklejona została fabrycznie NOWA tapicerka na dachu (podsufitka), więc usunięto największą zmorę aut z grupy VAG z tamtych lat. • Sprawna klimatyzacja (manualna) • 4x elektryczne szyby + elektryczne lusterka • Oryginalny, wygodny podłokietnik na tylnej kanapie • Nagłośnienie z radiem kasetowym Pioneer WRAZ Z SAMOCHODEM PRZEKAZUJĘ DWA KOMPLETY KÓŁ: 1. Letnie: dwuletnie, markowe opony Dębica (205/55 R16) w stanie bardzo dobrym, założone na oryginalnych, alufelgach ATS. 2. Zimowe: komplet kół zimowych na felgach stalowych Barum Polaris 3 wraz z kołpakami (opony z głębokim bieżnikiem). STAN WIZUALNY: Samochód ma prawie 27 lat, więc z pełną uczciwością zaznaczam, że nie jest to egzemplarz kolekcjonerski do muzeum. Posiada klasyczne dla tego modelu mankamenty: na dachu, masce i klapie bagażnika schodzi lakier bezbarwny (klar), a na przednich błotnikach przy połączeniu z progiem, widoczne są naturalne ogniska korozji. Lakierem się jednak nie jedzie – mechanicznie i technicznie to pancerny, w pełni doinwestowany i bezpieczny samochód na codzienne, tanie dojazdy. Cena: 6 900 PLN (do symbolicznej, rozsądnej negocjacji wyłącznie na miejscu, po oględzinach pojazdu). Sprzedaż na podstawie bezpiecznej, klasycznej umowy kupna-sprzedaży bezpośrednio ode mnie (jestem jedynym właścicielem w dowodzie). Zapraszam. Kontakt telefoniczny: .

Pozostałe informacje

Generacja

I (1996-2011)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik