Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

33 000 zł

ta oferta: +21,2%

Podobne oferty

43

Škoda Octavia 2015 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Škoda Octavia 2015, 290 tys. km, diesel (Kraków) kosztuje 40 000 zł — 21,2% więcej niż mediana 33 000 zł dla 43 ofert tego typu (Škoda Octavia 2015 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 40 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 21% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Rok produkcji

2015

Przebieg

290 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

215 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

VIN

TMBJK7NE1G0035555

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Skodę Octavię III RS z 2015 roku z silnikiem 2.0 TDI, podniesionym profesjonalnie ze 184 koni do bezpiecznych 215 koni i 468Nm (dokumentacja jest na miejscu). Auto posiada napęd na przód i manualną skrzynię biegów. Posiadam go od 2 lat, samochód u mnie był zawsze garażowany wiec nie posiada zadnej rdzy, zawieszenie jest dobre wraz z bieżnością(jest dokumentacja po przeglądzie), opony letnie jak i zimowe mają 2 lata (z dobrym bieżnikiem), Z samochodem nigdy nie było jakiś większych problemów, za każdym razem odpalało czy zima czy lato. ​w samochodzie zostało wymienione w najblizszym czasie: - akumulator (1 rok temu), - tylne tarcze hamulcowe wraz z klockami, - rozrząd wraz z napinaczem, rolkami i pompą wody przy 275 000 km, - regenerowane turbo (rok temu), - regeneracja wtryskiwaczy (rok temu), - na bieżąco olej w raz z filtrem oleju co 10 tys Km, ​Samochód jest także po polerce, lecz ma kilka drobnych śladów po kamyczkach na masce (samochod jednak służył głównie w trasy), do wymiany najprawdopodobniej dwumasa bo już ją powoli słychać, tak jak na zdjęciu widac sa 2 ryski na 2 kołach, niestety krawężnik przy parkowaniu mnie pokonał, no i jak to bolączki tych silników potrafi wypić 0,5 l oleju na 10 tys Km. ​Wyposażenie obejmuje: - duże radio, - tryb sport, - doświetlanie zakrętów, - system Start Stop (jest automatycznie wyłączany po odpaleniu aby nie męczyć rozrusznika), - klimatyzacja 2 strefowa, - tempomat, - systemy jak ABS, ESP, ASR, BAS, HSA (wspomaganie przy ruszaniu na wzniesieniu) - podgrzewane fotele, - lusterka fotochromatyczne (boczne i tylne), - kamerkę cofania, - czujniki parkowania (tył), A co wyróżnia Skodę octavię RS od zwykłej wersji? - ma agresywniejsze zderzaki, - tylny spoiler, - czerwone zaciski, - przyciemnione tylne szyby, - sportowe wygodne fotele (w moim przypadku półskóra) - obniżone zawieszenie (przez co trzyma się zakretów jak żyd pieniążka), - sportowa kierownica, - czarna podsufitka, - aluminiowe nakładki na pedały, - listwy progowe z logo RS, Poza tym jest dołożony dyfuzor z tyłu co dodaje fajnego smaczku. Auto jest gotowe do jazdy. Zapraszam do kontaktu oraz jazdy próbnej.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej