Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

8 500 zł

ta oferta: −15,3%

Podobne oferty

16

Škoda Octavia 2006 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

2

−8,9% od pierwszej ceny

Źródła

3

Autoplac, Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Obniżka ceny

31 października 2026

Škoda Octavia 2006, 240 tys. km, diesel (Kielce) kosztuje 7 200 zł — 15,3% mniej niż mediana 8 500 zł dla 16 ofert tego typu (Škoda Octavia 2006 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 28 września 2026). Cena zmieniała się 2 razy: z 7 900 zł do 7 200 zł (−8,9%), ostatnio 31 października 2026. Ta sama oferta jest na 3 portalach (Autoplac, Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 7 200 zł (Autoplac).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 9% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Rok produkcji

2006

Przebieg

240 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

101 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

wrzesień 2006

VIN

TMBDS21U478839105

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Szanowni Państwo, Na sprzedaż oferuję **Skodę Octavię z 2006 roku** w klasycznym niebieskim kolorze. Samochód wyposażony jest w niezawodny silnik diesla o pojemności 1.9 i mocy 101 KM, współpracujący z manulaną skrzynią biegów. Auto idealnie sprawdzi się jako ekonomiczny i praktyczny samochód rodzinny, na dojazdy do pracy itp. W aucie zrobiliśmy duży serwis mechaniczny, który obejmował (FV do wglądu): \- wahacz przód prawy i lewy ze sworzniami; \- końcówka drążka kierowniczego prawa i lewa; \- łączniki stabilizatorów; \- osłona przegubu; \- zbieżność; \- nowy wąż turbo (poprzedni miał drobną nieszczelność); Oprócz tego zajeliśmy się drobnymi usterkami takimi jak: \- wymiana zamka drzwi lewy tył oraz prawy przód; \- wymiana zamka klapy bagażnika; \- wymiana wszystkich żarówek stopu oraz innych, które były w aucie niesprawne. Skoda jeździ bardzo dobrze, sprzęgło działa świetnie. Klimatyzacja w pełni sprawna. Co najważniejsze Skoda jest cała w orginalnym lakierze! Żaden element nie był powtórnie lakierowany. Jest też blacharsko w bardzo dobrej kondycji. Zapraszamy do kontaktu oraz na oględziny i jazdę próbną!