Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

14 500 zł

ta oferta: +6,9%

Podobne oferty

37

Škoda Octavia 2009 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Škoda Octavia 2009, 246 tys. km, benzyna (Konstantynów Łódzki) kosztuje 15 500 zł — 6,9% więcej niż mediana 14 500 zł dla 37 ofert tego typu (Škoda Octavia 2009 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Generacja

II

Rok produkcji

2009

Przebieg

245 500 km

Pojemność skokowa

1390 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

marzec 2010

VIN

TMBBJ61Z9A2063366

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Škoda Octavia II 1.4 TSI 122 KM – polski salon, bogata wersja, zadbana **Rok produkcji:** 2009 (pierwsza rejestracja 2010) **Silnik:** 1.4 TSI, benzyna, 122 KM **Przebieg:** 245 000 km **Cena:** 15 500 zł Sprzedam Škodę Octavię II – czeską limuzynę dla ludzi, którzy cenią wygodę, praktyczność i potrafią liczyć pieniądze. Auto pochodzi z **polskiego salonu**. Wyprodukowane w 2009 roku, ale zarejestrowane dopiero w 2010. Podejrzewam, że pierwszy właściciel po zobaczeniu jej w salonie potrzebował kilku miesięcy, żeby ochłonąć i odważyć się wyjechać na drogę. **SILNIK – 122 KONIE, KTÓRE NIE POTRZEBUJĄ CODZIENNIE OWSA** Benzynowy 1.4 TSI o mocy 122 KM zapewnia przyjemną, dynamiczną jazdę, a przy spokojnym użytkowaniu zadowala się około 6 litrami paliwa na 100 km. Spalanie godne niejednej współczesnej hybrydy, ale bez kosztownej baterii trakcyjnej. Tankowanie nie wymaga konsultacji z doradcą kredytowym. Nie jest to Porsche, ale patrząc na ostatnie wyniki sprzedaży obu marek, można odnieść wrażenie, że Czesi lepiej wiedzą, czego potrzebują kierowcy. **WYPOSAŻENIE – LUKSUS W CZESKIM WYDANIU** Jak na swój wiek Octavia jest naprawdę bogato wyposażona: * Reflektory ksenonowe – lepsza widoczność i +10 punktów do zazdrosnych spojrzeń sąsiadów. * Automatyczna klimatyzacja. * Wielofunkcyjna kierownica. * Czujniki parkowania. * Fabryczne radio. * Aluminiowe felgi. * Wygodny podłokietnik. * Elegancka, jasna tapicerka i drewnopodobne wykończenia. Do tego ogromny bagażnik, który pomieści rodzinne wakacje, zakupy na cały miesiąc i zapasy przetworów od teściowej. **STAN TECHNICZNY – BEZ BAJEK O IGLE** Samochód jest w 100% sprawny, normalnie użytkowany i gotowy do jazdy. Wiosną 2026 roku wykonano istotne naprawy: * Wymiana zawieszenia. * Wymiana tarcz i klocków hamulcowych. Auto posiada **aktualne OC i świeży przegląd techniczny**. Nie będę pisał, że to „igła” albo „jedyny taki egzemplarz w Europie”. Ma swoje lata i 245 tys. km doświadczenia, ale nadal prezentuje się elegancko i nie wybiera się na emeryturę. **POWÓD SPRZEDAŻY – PRZEGRAŁEM Z DEMOGRAFIĄ** Rodzina powiększyła się do poziomu uprawniającego do dumnego posiadania Karty Dużej Rodziny. Jest nas pięcioro, Octavia ma pięć miejsc. Matematycznie wszystko się zgadza. Problem pojawia się przy próbie zamontowania **trzech fotelików na tylnej kanapie**. To już wyższy poziom Tetrisa, wymagający zdolności akrobatycznych i cierpliwości buddyjskiego mnicha. Dlatego szukamy większego auta, a Octavia musi znaleźć nowego właściciela. **CENA – 15 500 ZŁ** Cena bez negocjacji. Dla miłośników targowania mogę oczywiście zaproponować 17 000 zł do negocjacji. Przy odpowiedniej determinacji być może uda się wynegocjować nawet 15 500 zł! **Zapraszam do kontaktu, obejrzenia samochodu i jazdy próbnej.** **Škoda Octavia – mniej szpanu, więcej samochodu!**

Pozostałe informacje

Generacja

II