Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

13 999 zł

ta oferta: −10,7%

Podobne oferty

21

Škoda Octavia 2010 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Škoda Octavia 2010, 237 tys. km, benzyna (Kędzierzyn-Koźle) kosztuje 12 500 zł — 10,7% mniej niż mediana 13 999 zł dla 21 ofert tego typu (Škoda Octavia 2010 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Rok produkcji

2010

Przebieg

237 000 km

Pojemność skokowa

1400 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Skoda Octavia II 1.4 TSI 122 KM, manual, 2010, liftback, srebrna, polski salon Sprzedaję prywatnie, nie jestem handlarzem. Skoda Octavia II po liftingu z silnikiem 1.4 TSI 122 KM i 6-biegową manualną skrzynią. Auto z polskiego salonu. Przebieg 240 000 km. Historia: Auto kupiłem od kobiety, która pracowała w salonie Skody, dlatego wcześniej było serwisowane na bieżąco w ASO. Od ponad roku to moje prywatne auto, którym jeżdżę sam na co dzień, głównie w trasie. W tym czasie przejechałem ok. 80 000 km. Auto było regularnie serwisowane i nigdy mnie nie zawiodło. Znam je dobrze i chętnie odpowiem na każde pytanie. Silnik 1.4 TSI 122 KM daje bardzo dobrą dynamikę jazdy. Turbo i 200 Nm momentu obrotowego dostępne już od niskich obrotów sprawiają, że auto chętnie przyspiesza w mieście i pewnie wyprzedza na trasie, a przy tym pali rozsądnie. Mechanika i wyposażenie: - silnik pracuje równo, nie bierze oleju między wymianami - olej wymieniany co 10 000 km (zamiast LongLife), za każdym razem komplet filtrów - auto serwisowane na bieżąco, wszystko naprawiane od razu, gdy była potrzeba - nowe: wszystkie amortyzatory i sprężyny, tarcze hamulcowe przód i tył - klocki hamulcowe wymieniane na bieżąco - manualna skrzynia, bez problemów typowych dla DSG - klimatyzacja sprawna - czujniki parkowania z tyłu - rozrząd wymieniany ok. 100 000 km temu, więc teraz należy go zrobić zapobiegawczo, uwzględnione w cenie Wygląd: Auto ma ślady codziennego użytkowania. Tylny prawy błotnik jest uszkodzony po uderzeniu. Lampa została wymieniona na nową, a błotnik wymaga naprawy blacharsko-lakierniczej, do tego zderzak do odświeżenia. Wszystko dokładnie widać na zdjęciach. W zestawie: - auto stoi na felgach stalowych - dodatkowo komplet alufelg, jedna felga do prostowania Duży bagażnik z klapą otwieraną razem z szybą. Auto zadbane mechanicznie, sprawne i gotowe do codziennej jazdy. Poza rozrządem i naprawą blacharki nie wymaga wkładu. Kolor: srebrny. Cena: 12 500 zł, do rozsądnej negocjacji.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej