Škoda Octavia

X Analiza TXO

Mediana podobnych

9 900 zł

ta oferta: −47,5%

Podobne oferty

11

Škoda Octavia 2010 · do 30 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Škoda Octavia 2010, 345 km, benzyna (Gdynia) kosztuje 5 200 zł — 47,5% mniej niż mediana 9 900 zł dla 11 ofert tego typu (Škoda Octavia 2010 · do 30 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Rok produkcji

2010

Przebieg

345 km

Pojemność skokowa

1400 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, Na sprzedaż Skoda Octavia II Kombi LIFT 2010r. Dwa lata w moich rękach, przez ostatni rok wymienione : Zaciski tylne Tarcze i klocki Przód i Tył TRW Nowa Turbospręzarka ( nie po regeneracji, nowa ) firmy Melett ( 2100 zł ) Akumulator Świece Wszystkie Filtry Mahle/Knecht co 10 tyś Kompletne sprzęgło Valeo Pompa wody SKF Zawieszenie końcówki drążka Klimatyzacja sprawna Opony całoroczne Nexen założone w 2025 przejechałem na nich około 20k km. Wszystkie 4 piasty z łożyskami SNR Świece bodajże NGK albo Bosch Za mojej kadencji olej wymieniłem 3 razy co niecałe 10 tyś km. Skoda aktualnie jeździ na 0W30 Valvoline zgodne z normą VW do tego motoru + Ceratec. Za każdym razem robiona była też płukanka. W zawieszeniu nie słyszę i nie czuje aby coś złego się działo. Teraz co nie działa lub wymaga uwagi ! Korozja progi i przednie błotniki jak na zdjęciach, jak ją 2 lata temu kupowałem wszystko ładnie wygladało okazalo się, że w miejscu łączeń progów była pianka i teraz wyglada to jak wyglada. Wiem też, że progi w niektórych miejscach są miękkie. Nie mam jak sprawdzić, ale podloga raczej ok, bez problemu rok temu przeszłą przegląd. Osatnio zauważyłem w tylnych lewych drzwiach pękniętą chyba szpachle nie mam pojecia co tam było robione. Auto posiada też niedoskonalosci lakieru i ryski. Po odpaleniu na zimno lub po dłuższym postoju około 2 sekundy słychać terkotanie, prawdopodobnie napinacz łańcucha rozrządu ten co wstępnie napina po prostu nie trzyma ciśnienia. Jest tak od 2 lat ani się nie pogarsza ani nie polepsza. Na wolnych obrotach szczególnie jak jest zimny lekko poszarpuje silnikiem, podczas jazdy zachowuje sie normalnie. Czasami gdy się chce włączyć zapłon to nie zapalają się kontrolki, ale jeśli przekręcic dalej kluczykiem auto normalnie się uruchamia. Zauważyłem że w pozycji zapłonu gdy nie ma reakcji wystarczy cofnąć kluczyk i jeszcze raz dać zapłon lub delikatnie cofnąć kluczyk. Albo od razu przekręcić do oporu do odpalenia i tyle Gdy np przycisniemy na 1 do 5-6 tyś i chcemy szybko wrzucić 2 to potrafi zgrzytnąć, podczas normalnej jazdy to nie występuje. 3 dni temu zapaliło mi się, że jest mało płynu chłodniczego, dolałem przejechałem 200km ubytku nie widać, możliwe że chłodnica gdzieś lekko cieknie. Podsumowując Auto nie kopci jedynie biały dymek przy tych temperaturach. Oleju spala około 1l na 8-9 tyś km. Płyn chłodniczy czysty, nie ma masła pod korkiem oleju. Auto ma moc, nie ma żadnych błędów po podłączeniu do komputera, jedynie błąd anteny od radia, ale radia odbiera stacja więc nie wiem o co chodzi. Zegary straciły podświetlenie na obrotomierzu, podświetlenie strzałki prędkościomierza, pytałem naprawa tego około 300zl. Podsumowując Sprzedaję to auto ponieważ nie mam warunków pod blokiem, aby ogarnąć tą blacharke. Mechanicznie jestem pewny tego samochodu nie bałbym się nim jechać gdzieś dalej w trasę. Silnik w mojej ocenie jest zdorwy i pojeździ jeszcze długo, ale warto było by się przyjrzec temu napinaczowi. Pali mi w mieście 7-8. Odpala zawsze od strzała . Jedzie prosto nie trzeba walczyć z kierownicą. Auto pali od strzała, nawet w te mrozy zeszłej zimy. Oczywiście cena do negocjacji jeśli ktoś będzie zdecydowany na pewno się dogadamy :) Nic nie ukrywam, napisałem o wszystkim o czym wiem.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej