Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

42 000 zł

ta oferta: +42,9%

Podobne oferty

64

Škoda Octavia 2016 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

22 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

1

−10,4% od pierwszej ceny

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

5 listopada 2026

Škoda Octavia 2016, 181 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 60 000 zł — 42,9% więcej niż mediana 42 000 zł dla 64 ofert tego typu (Škoda Octavia 2016 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 22 września 2026). Cena zmieniała się raz: z 67 000 zł do 60 000 zł (−10,4%), ostatnio 11 października 2026. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 56 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 56 000 zł (4 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Cena spadła o 10% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
3. Cena jest o 43% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Rok produkcji

2016

Przebieg

181 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

TMBLK7NE7H0054749

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Oferuję moje prywatne auto, które użytkuję od marca 2023 - bardzo zadbane i bardzo doinwestowane. W praktyce jestem dopiero drugim właścicielem/użytkownikiem auta. Nie jestem handlarzem, auto nie jest picowane do sprzedaży, co zresztą widać po zdjęciach, etc. Sprzedaję wyłącznie z tego względu, że dostałem w firmie auto służbowe. W mojej ocenie jest to jedno z najładniejszych (piękny kolor Nardo Gray w tamtym czasie zarezerwowany dla Audi RS) i najlepiej utrzymanych aut dostępnych w aktualnej sprzedaży (z pełną historią serwisową!). Bardzo bogata wersja (oprócz braku elektryki w fotelach w zasadzie wszystko, automat DSG, 4x4, manetki, system nagłośnienia Canton, system bezkluczykowy, podgrzewane fotele, czujniki parkowania, kamera parkowania tył, kierownica trójramienna, ładowanie bezprzewodowe, czarne wstawki lusterka podsufitka, etc., sportowe fotele kubełkowe, czarna skóra, wstawki "karbonowe", grzana szyba przód, aktywny tempomat, asystenci pasa/ fron assist, radio Amundsen zmienione na MIB2 w pełni dotykowe bez fizycznych guzików, Android Auto/Car Play i wiele innych). Serwisy wykonane przeze mnie, na które posiadam dokumenty (serwisy wyłącznie w VBT/Vag Bimmer Tech w Warszawie): - 07/2023 przy przebiegu ok. 130.000 km - serwis pozakupowy na kwotę ok. 7.300 zł (pełen przegląd, rozrząd, wymiana oleju w skrzyni DSG, tarcze, klocki, i inne tematy wymagające naprawy) - 06/2024 przy przebiegu ok. 145.000 km - przegląd filtrowo-olejowy, olej Haldex, tuleje wahaczy przednich od Audi RS - 03/2025 przy przebiegu ok. 160.000 km - przegląd filtrowo-olejowy, tarcze, klocki, i kilka innych tematów m.in. przy zawieszeniu i skrzyni, aby motor pracował równo, poduszki silnika, zawieszenie skrzyni, pasek wieloklinowy, etc. łącznie na kwotę ok. 4.250 zł) - 11-12/2025 - nowy akumulator, wymieniony na gwarancji (wartość ok. 1.000 zł) - 03-05/2026 przy przebiegu ok. 174.000-175.000 km - przegląd filtrowo-olejowy, wymiana dwumasy, rozrząd (rozrząd wymieniany ponownie, ponieważ puszczała pompa wody), czyszczenie filtra DPF, etc., na łączną kwotę ok. 5.900 zł Tylko w moich rękach przeznaczyłem na serwis auta ponad 20.000 zł wyłącznie dlatego, żeby utrzymać je w bardzo dobrym stanie. Na auto nigdy nie oszczędzałem, dzięki czemu nigdy się na nim nie zawiodłem. Wcześniej auto oczywiście serwisowane w pierwszych latach w ASO (posiadam wydruk z historii serwisowej), a później przez pierwszego właściciela w renomowanym warsztacie! Od strony blacharskiej nie mam nic do ukrycia, zapraszam z miernikami lakieru, etc. Jedyną przygodę, którą zaliczyłem to wymiana (w ASO) szyby tylnej - została wybita 01/2025 przez wandali (zostałem okradziony z rzeczy pozostawionych w bagażniku). Na szczęście oprócz szyby nie było innych szkód i po wymianie wszystko jest jak wcześniej (mam na to pełne papiery wraz ze zdjęciami). Cenę uważam za atrakcyjną, a w każdym razie za adekwatną biorąc pod uwagę stan auta. Auto stoi na oponach letnich 19 cali Micheli Pilot Sport 4S. Dla osób zdecydowanych dorzucę opony zimowe Pirelli Sottozero 3 kupione 12/2025, więc przelatały ledwie jeden sezon (kolejnych kilka tys. zł). Reszta informacji dla zainteresowanych przez telefon. Auto do obejrzenia w Warszawie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej